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催化燃燒設備主要由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成,其凈化原理是:未凈化氣體在進入燃燒室以前,先經過熱交換器被預熱后送至燃燒室,在燃燒室內達到所要求的反應溫度,氧化反應在催化反應器中進行,凈化后煙氣經熱交換器釋放出部分熱量,再由煙囪排入大氣。催化燃燒一般適用于小風量、高溫的氣態物,且廢氣中不能含有硫、鉛、汞、砷及鹵素等可使催化劑中毒的因子。催化燃燒設備的凈化速
沸石轉輪的結構與組成當廢氣具有大風量低質量濃度的特性時,可利用沸石轉輪內部分子篩低溫高吸附與高溫高脫附的特點,對**廢氣進行吸附-脫附濃縮。所產生廢氣的質量濃度約為原氣體質量濃度的10~20 倍,為后續催化氧化處理節約了設備與運營成本。沸石濃縮轉輪結構分為吸附區(A 區)、再生區(R 區)與冷卻區(P 區)。由加工好的波紋形以及平板狀陶瓷纖維紙采用無機黏合的方式制成蜂窩狀轉輪,再將具有疏水性的沸石
RTO是一種蓄熱氧化技術,或“蓄熱器”。提出了一種新的非定常換熱方法。原理是將**廢氣加熱到760℃以上,使廢氣中的VOC氧化分解為CO2和H2O。氧化產生的高溫氣體通過一個特殊的再生器,加熱再生器并“再生熱”。儲熱裝置用于對后續**廢氣進行預熱,節省了廢氣加熱的燃料消耗。如果RTO焚燒爐管理不好,車間廢氣控制不好,往往會導致能耗大,成本高。企業往往會因為成本過高而停產。這是形象工程。系統特性:●
RTO焚燒爐是一種廢氣治理設備。你知道使用RTO設備需要注意什么,泊寧為您總結一些常見的an全措施:一、應在治理工程與主體生產工藝設備之間的管道系統中安裝阻火器或方火閥,阻火器應符合GB/T13347的相關規定,方火閥應符合GB15930的相關規定。二、管道氣體溫度**過60℃或蓄燃燒裝置表面可接觸到部位的溫度**60℃時,應做隔熱保護或相關警示標識,保溫設計應符合SGBZ-0805的相關規定。三、
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