如今航標燈的發(fā)展趨勢

時間：2021-02-23

作者：南京徐航航空設備有限公司

詞條
詞條說明
太陽能航空障礙燈的供電模式設計方法
供電模式設計方法 (1) 根據光強需要確定驅動功率，驅動電壓和電流; (2) 根據驅動要求確定驅動時間; (3) 根據驅動時間確定供電電池容量等參數; (4) 根據電池容量和驅動時間確定太陽能功率; (5) 根據上述要求確定供電方案，本方案采用高效太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 太陽能供電，符合國家節(jié)能減排的政策，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方，采用此方式
航空障礙燈的兩種閃光方式
航空障礙燈主要有同步閃光和順序閃光兩種閃光方式，今天小編就帶大家了解一下這兩種閃光方式：一、同步閃光由B型中光強、A型中光強或A型高管強航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強或A型高光強障礙燈組成的障礙燈照明系統的所有燈具閃光先后差異應不大于1/60秒。二、順序閃光順序閃光應滿足一下條件： 1. 由B型高光強、A型中光強或B型中光強障礙燈組成的標志懸鏈線支持構筑物的障礙燈系統應順序閃光；
為什么城市高層樓頂都會閃紅燈
燈光能照亮黑暗，燈光能指引方向，燈光溫暖了燈下的民，燈光指引了燈下的人，慢慢的燈光與人的精神融為一體，互相映照互相進步，它們都在默默了發(fā)揮著自己的光芒，讓自己的價值發(fā)揮作用，還有更多的人在燈光下做著自己事，發(fā)揮著自己的光芒，燈光就是見證者，它見證的是燈光下的勞動人民，見證他們的文明、責任、奉獻。那么夜間看向許多樓頂閃紅燈是怎么回事。這個閃爍的紅燈是航空障礙燈，主要是給夜航直升機、煙囪高壓電線鐵塔
航空障礙燈的民航資質
航空障礙燈的民航資質由以前的《民用機場**設備審定合格證》衍變?yōu)椤睹窈酵ǜ?> ，并在中國民用航空局的網站上公布。通告制的信息為制造商所生產產品的《民航通告)) ，附件為《民用機場**設備檢驗合格報告》、《民用機場**設備檢測報告》。新的合格的、符合較新國家/行業(yè)標準規(guī)范的航空障礙燈廠家，其所獲得的航空障礙燈民航資質可以在民航局官網上查詢到詳細信息。截止至2019年7月9日，原先已取得《民用機場