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環氧樹脂灌漿料應用和施工工藝二、應用范圍 1、壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高震動性設備的二次灌漿安裝。 2、易受化學侵蝕的設備基礎區域灌漿。 3、軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區域灌漿。 4、錨栓、鋼筋種植及建筑結構混凝土補強加固。 5、混凝土、石頭、鋼、木板等面作為自流平砂漿使用。 6、鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。 1、預熱、成型及養護在23±2℃、相對濕度50±5%實驗條件下進行,其它
路面抗車轍應用技術原創:?中德新亞?中德新亞?1周前概述半柔性抗車轍路面是一種大空隙的瀝青混合料和聚合物改性水泥基灌漿料復合組成的、具有高抗車轍性、以及抗滑、美觀、行車舒適等特點的新型路面。半柔性路面用特種灌漿料,是由優質水泥、活性粉末井輔以多種高分子聚合物改性的單組份特種工程材料,加水攪拌后填充于半柔路面大空隙瀝青混合物的灌漿,具有高可灌注性、低收縮、高強快
無砟軌道結構離縫修復技術 (380E離縫材料) 適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實混凝土離縫,不包括自密實混凝土表面泡沫層引起的離縫。 技術依據 《高速鐵路無砟軌道線路維修規則(試行)》(TG/GW 115-2012) 技術指標 根據離縫情況,選用380E離縫材料,該樹脂材料于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補。 修補機具 主要用到的修補機具包括:雙組份注漿機、注漿套件(包括
R11聚合物防水防腐砂漿適用范圍:·適用鋼絲繩網片—聚合物砂漿外加層結構工程加固。·適用于結構易彎曲的所有結構物,特別適用于土木建筑的代表性彎曲結構--鋼筋混凝土橋梁的平板及橫梁上。·適用于橋墩*部位及主塔軸部和高速公路水泥路面的龜裂部位。同以往的鋼筋混凝土結構具有同樣的體系。·鋼筋混凝土梁、柱、板、墻等結構的抗震加固改造工程。·混凝土出現蜂窩、漏洞、裂縫、保護層破損、漏筋等缺陷時面層修補工程。
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