NSK軸承的腐蝕及預處理方法

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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NACHI軸承深溝球軸承的類型
NACHI軸承深溝球軸承主要包含一下幾種常見類型： NACHI軸承深溝球軸承開式深溝球軸承外圈有止動槽的NACHI軸承深溝球軸承帶防塵蓋的NACHI軸承深溝球軸承外圈有止動槽帶防塵蓋的NACHI軸承深溝球軸承帶密封圈的NACHI軸承深溝球軸承外圈有止動槽帶密封圈的NACHI軸承深溝球軸承凸緣外圈NACHI軸承深溝球軸承帶氈封圈的NACHI軸承深溝球軸承寬內圈NACHI軸承深溝球軸
NTN單向軸承的失效情況
NTN單向軸承的失效情況： 1.主摩擦面上油量少:若油管堵塞、油溝淺，應清洗管路，加深油溝；若油溫低、流動性差，應按環境溫度更換潤滑油；若油環轉動慢，濺油不良，應檢查油環是否脫落、擦邊，油面過高可放油至標準高度；若調整墊片擋住潤滑油，應檢查調整墊片位置。 2.漏油:若油量多，應調節供油量，保持油面標準高度；若密封裝置失效，應壓緊壓蓋，加厚毛氈圈或更換密封材料；NTN軸承座有孔、滲油，應更換軸承座
IKO運轉中的軸承檢查
不通過拆卸檢查,即可識別或預測運轉中的軸承有無故障,對提高生產率和經濟性是十分重要的。主要的識別方法如下: 1) 通過聲音進行識別通過聲音進行識別需要有豐富的經驗。**經過充分的訓練達到能夠識別軸承聲音與非IKO軸承聲音。為此,應盡量由專人來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到軸承的聲音。 2) 通過工作溫度進行識別該方法屬比較識別法,**于用在運轉狀態不太變化的場合。為此
壓縮機KOYO軸承在工作中超過正常溫度的原因
?? 壓縮機KOYO軸承在工作中**過正常溫度時的原因可能有： 1、KOYO進口軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小（配合間隙過小），單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發生在新機器試運轉或換新軸瓦后； 2、KOYO軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲； 3、軸瓦質量不好，潤滑油質量不符（粘度小），或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產生干摩擦； 4、KOYO軸承有雜