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貴州省貴陽市南明區高速公路-山東冠縣偉鵬交通設施有限公司
噴塑護欄板采用重防腐處理,內部涂層為熱鍍鋅層,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,表面涂層是選用全聚酯粉末涂料,采用靜電噴涂方式使其與基體牢固地結成一體。噴塑護欄板系統原理:1、噴塑護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以
護欄板噴塑設備工藝為:工件→預處理→掛件→噴粉→固化→冷卻→檢查→包裝。噴塑對工件表面的要求要比浸塑嚴格一些,所以護欄板必須進行預處理。護欄板的前處理有2種方法,一是化學溶劑法,即經脫脂、清洗等工序,獲得干凈的表面;二是機械法,多采用噴射拋丸除銹法。護欄板懸掛時,采用橫掛方式,每組上下平行掛3~4排。護欄板噴塑有冷噴和熱噴2種方式。冷噴涂層薄而缺陷多;熱噴可以除去水分,提高上粉量,增加涂層厚度,這
高速護欄板立柱斷樁的幾種處理方法(1)焊接法:在立柱周圍開槽,割掉變形部分,用一根已量好尺寸的立柱對口焊接,焊口周圍用鋼筋或鋼板焊接加固,恢復路肩即可。(2)開塘法:在立柱周圍開塘,深約80-120CM,直到斷樁取出,用新立柱更換,周圍分層回填夯實或澆注水泥砼。(3)拔樁法:采用拔樁設備,目前市場上有一種液壓拔樁機,對撞變形的立柱效果較好,起拔可達20噸,拔掉后用新的同型號的立柱更換。(4)新型拔
公司名: 山東冠縣偉鵬交通設施有限公司
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