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一種海底電纜保護套結構,由兩殼體對接而成,于保護套前后兩端設為一小徑度弧端及一大徑度弧端,其中兩殼體于一長側邊相對處分別設有突勾及扣槽,利用突勾可快速扣合該扣槽而定位,兩殼體于另一長側邊皆設有穿孔,利用固定件螺絲及螺帽于穿過穿孔后鎖合兩殼體,以達海上作業方便對位結合。 海底電纜彎曲限制器聚氨酯保護套廠家生產海底管道海纜限制器,海纜聚氨酯保護套,海洋電纜彎曲限制器!海底電纜彎曲限制器主要應用于海纜施
折臂吊主要工作動力是液壓驅動,液壓系統由液壓油箱、油泵、閥組、液壓油缸、液壓馬達和液壓管路等組成。油泵通過取力器從汽車發動機獲得動力,以液壓油為媒介,通過閥組控制液壓油的流向進而控制吊臂的伸縮、變幅以及吊機的旋轉。 折臂起重機液壓系統的工作壓力為28MPa,所有的車型在出廠前會由我們的調試人員進行調試,通過吊裝測試,設定安全閥的較*作壓力,這個數值還在出廠前就已經設定的,操作人員不得擅自更改參數
海底(水下)電纜聚氨酯保護套 交聯熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護套管、通信和電力電纜的保護者保護特殊管道和海底安裝海底電纜免受沖擊和磨損。 聯熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護套管保護電纜免受沖擊來自錨,由于其優良的彈性、耐腐蝕、耐水解性和絕緣特性。而且在此基礎上,會因為親和力的交聯熱塑性彈性體哈夫型海底電纜保護套管使用的電纜,電纜,沒有表面損壞,無磨損會發現即使在海底環境地面沉降在何處地方和巖石大規
彎曲限制器主要應用于海纜施工階段或者特殊工況下,海纜存在過度彎曲情況下保護,在海上石油平臺、海上風電,在J型管下端口配合J管密封裝置或J管中心夾具使用,能夠有效防止海纜海纜過度彎曲。 特征: 采用哈弗式模塊單元結構,通過相互咬合組成鏈狀,相鄰單元可以相對活動,在受力鎖死狀態下,具備較小彎曲半徑,通過設計該鎖死彎曲半徑大于海纜較小安全工作半徑,來達到限制海纜彎曲,從而保證海纜安全工作; 采用陶氏化工
公司名: 昆峰重工(蘇州)有限公司
聯系人: 李小偉
電 話: 13914965381
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銷售車載水井鉆機300米 BZC350DF, 可掛機動車牌照
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