詞條
詞條說(shuō)明
彩色瀝青路面特點(diǎn):1、相比于普通瀝青,彩色瀝青較有利于減少灰塵污染和噪音。通常鋪路用的黑色瀝青含揮發(fā)性輕質(zhì)鎦分較多,因而環(huán)境污染較大,甚至有的還會(huì)產(chǎn)生“熱島”效應(yīng)。但彩色改性瀝青的輕質(zhì)鎦分揮發(fā)較少,因而污染比黑色瀝青大大減少。2、用顏色分散車(chē)流,誘導(dǎo)車(chē)流,安全省力。不同顏色的瀝青路面,可以提高駕駛員的識(shí)別效果,而且還能使駕駛員的注意力較加集中,從而起到了誘導(dǎo)車(chē)流、安全行車(chē)、使交通管理直觀(guān)化的作用。
(1)注意地基密度:為了能夠讓透水瀝青高粘劑有效的發(fā)揮作用,立來(lái)公司在使用透水瀝青高粘劑之前,要將地基的密度控制在90-95%之間,因?yàn)榈鼗^(guò)于密實(shí)會(huì)影響路面的滲透性,直接導(dǎo)致路面的排水性變差;過(guò)于稀松的話(huà),會(huì)造成路面由于日曬雨淋發(fā)生移位,致使道路的壽命會(huì)變短。(2)遵循混合比例:透水瀝青高粘劑的配比比例是關(guān)鍵性因素,所以在瀝青里面加入透水瀝青高粘劑的時(shí)候,需要將比例控制在一個(gè)合理的范圍,才能讓透
施工準(zhǔn)備(一)透層與粘層1.透層應(yīng)用瀝青面層與非瀝青基層間粘結(jié)。2.粘層應(yīng)用(1)各瀝青面層之間粘結(jié);(2)瀝青層與構(gòu)筑物(既有結(jié)構(gòu)(如舊水泥混凝土路面)、路緣石、檢查井等)連接面粘結(jié);(3)瀝青路面恢復(fù)施工。3.透層、粘層材料均是液體瀝青、乳化瀝青(黏度不同)。4.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境較高溫度**5℃時(shí)施工。運(yùn)輸與布料(1)為防止瀝青混合料粘結(jié)運(yùn)料車(chē)車(chē)廂板,裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離
=水性薄層彩色瀝清在原來(lái)灰黑色瀝清路面上,加鋪一層水性彩色瀝清水泥砂漿,薄厚一般為2-3mm。以水性瀝清光固化樹(shù)脂為板材原材料,混和集配的瓷器石料,有很好的柔韌度,能與瀝清基本維持*性的結(jié)合性,并維持與板材同歩的脹縮性,適用瀝清板材路面的彩色地面防滑鋪設(shè)。這類(lèi)路面相對(duì)性于彩色陶瓷顆粒路面的表面粗糙度會(huì)大大的減少,又擁有陶瓷顆粒路面的地面防滑實(shí)際效果,特別適合非機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)用。薄層彩色瀝清相比于傳統(tǒng)
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