柴油發電機組散熱器保養方法

時間：2021-10-21作者：山東榮升機械設備有限公司瀏覽：415

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  詞條說明

• 【南陽發電機出租】柴油機發動機溫度過高怎么辦?是不是把節溫器拆掉呢?

  目前，柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內進行小循環，而不經水箱進行大循環，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，

• 柴油發電機組電壓和頻率不穩定故障分析

  柴油發電機組起動后發電機發電，但電壓和頻率不穩定故障電壓和頻率不穩定故障分析：發電機發電后，其電壓和頻率不穩定的故障一般是由于激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低時，轉子旋轉，定子切割磁力線而產生的交流電壓就會不穩定，頻率就會波動。故障原因：1、燃油供給系統的油路中進入空氣，使柴油機轉速不穩2、油路中有堵塞現象3、高壓油泵各分泵供油不均，導致柴油機轉速時高時

• 【鶴壁發電機租賃】 柴油發電機組機油進水會出現哪些現象?

  柴油發電機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統，正常情況下，柴油發電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中，經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。提醒用戶：油底殼進水后，使機油稀釋、變質、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發電機組廠家大致總結了機油進水會出現的一些現象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機油壓力降低如果機油壓力在同等轉速下降低100～200

• 柴油發電機組預熱到啟動的操作流程

  柴油發電機組預熱到啟動的操作流程柴油發電機組預熱到啟動的流程是非常簡單的，由于柴油發電機組經常在低溫環境下啟動，機組在使用前由于環境溫度過低，機組體內的機油、冷卻液會出現流動緩慢的情況發生，在正常情況下機組在低溫環境下，啟動機組前**行預熱，啟動機組內部的電加熱插件，機組開始預熱。如果裝有預熱器的機組，在啟動前人員可以根據環境溫度決定是否進行預熱，帶預熱按鈕的控制屏可以直接控制發動機啟動加熱進行工