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詞條說(shuō)明
診斷發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因是什么
診斷發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因是什么發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響聲比氣門(mén)腳響的聲音破碎,隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)大時(shí)小,冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲易出現(xiàn)。那么這是什么原因造成的,接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹。發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因:氣門(mén)座圈的材質(zhì)和加工精度不符合要求,受溫度變化的影響而松動(dòng)。裝配過(guò)盈量不足,座圈與孔配合不緊。發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的診斷與處理方法:在發(fā)電機(jī)氣缸處于壓縮沖程,進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉的狀態(tài)下,利用高壓空氣
柴油發(fā)電機(jī)組電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定故障電壓和頻率不穩(wěn)定故障分析:發(fā)電機(jī)發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)
發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈被燒壞的原因一般有哪些
發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈被燒壞的原因一般有哪些發(fā)電機(jī)是日常生活或者生產(chǎn)當(dāng)中比較常見(jiàn)的一種設(shè)備,在使用過(guò)程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題。比如說(shuō),線(xiàn)圈被燒壞就是較為常見(jiàn)的情況了,那么造成這種問(wèn)題的原因一般有哪些呢。首先,一般情況下整個(gè)發(fā)電機(jī)的線(xiàn)圈是比較細(xì)的,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中整個(gè)線(xiàn)圈內(nèi)部始終保持著有大量的電流通過(guò);時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)對(duì)較細(xì)的線(xiàn)圈產(chǎn)生比較大的影響,一旦電流**過(guò)了線(xiàn)圈的承載就會(huì)出現(xiàn)被燒毀的情況。其次,如果設(shè)備有
發(fā)電機(jī)類(lèi)型汽車(chē)用交流發(fā)電機(jī)按照結(jié)構(gòu)不同,可以分為普通交流發(fā)電機(jī)(又稱(chēng)為硅整流發(fā)電機(jī))和整體式交流發(fā)電機(jī),普通交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器是單獨(dú)配裝的,整體式交流發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)器與發(fā)電機(jī)制成一個(gè)整體。這兩種結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)都帶碳刷,通過(guò)碳刷和滑環(huán)給轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁線(xiàn)圈提供直流電,從而產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。上述就是為你介紹的有關(guān)發(fā)電機(jī)類(lèi)型的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)的人士為你講解。
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