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詞條說明
發電機組產生水垢后的有關清理方法發電機組產生水垢后的有關清理方法用酸堿清洗劑清除:首先用30 公斤水,2.5公斤**,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動柴油機,中速運行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機,中速運轉10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機,中速運行自行清潔。如此反復2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。用壓力水沖洗:放出冷卻水箱的冷卻水
使用發電機的注意事項:1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土,保持清潔和通風良好。2、經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況,及時緊固各部螺釘。3、傳動皮帶的張力要合適。過松,易打滑而造成發電不足;過緊,易損壞皮帶和發電機軸承。4、安裝蓄電池時,千萬不要裝錯,通常是先裝正極線,不裝搭鐵線,否則較易燒壞二極管。5、采用集成電路調節器時,發動機不運轉應立即關斷點火開關。6、絕不允許用“刮火”方法試驗是否
氣缸套的工作環境十分惡劣,造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損,但使用和維修不當,就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室,溫度高,潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋,加劇了上部條件的惡化,時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態,這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環境導致化學腐蝕,使
發電機類型汽車用交流發電機按照結構不同,可以分為普通交流發電機(又稱為硅整流發電機)和整體式交流發電機,普通交流發電機的電壓調節器是單獨配裝的,整體式交流發電機的調節器與發電機制成一個整體。這兩種結構的發電機都帶碳刷,通過碳刷和滑環給轉子的勵磁線圈提供直流電,從而產生同步旋轉磁場。上述就是為你介紹的有關發電機類型的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專業的人士為你講解。
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