螺桿壓縮機應該使用什么聯軸器

時間：2012-12-06作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：297

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油機用聯軸器的詳細介紹

  以下是友盛聯軸器為您分析： 一、就機檢查供油正時 噴油泵固定在柴油機上，可能由于各種情況造成供油正時不準，這時就需要檢查供油正時。 （a）一人搖轉曲軸使I缸活塞處于壓縮行程（即I缸進、排氣門都出現間隙）時，當固定標記正好對準飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號時，停止搖轉曲軸。 （b）對于有噴油泵**分泵開始供油正時標記的，檢查聯軸器（或自動提前器）上的定時刻線標記是否與泵殼**上的刻線記號對上。

• 為什么聯軸器短時超載不得超過公稱轉矩的2-3倍

  聯軸器在傳動系統的載荷類別是選擇聯軸器品種的基本根據。沖擊、振動和轉矩變化較大的工作載荷，應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器，以緩沖、減振、補償軸線偏移，改善傳動系統工作性能。起動頻繁、正反轉、制動時的轉矩是正常平穩工作時轉矩的數倍，是**載工作，必然縮短彈性元件使用壽命，聯軸器只允許短時**載，一般短時**載不得**過公稱轉矩的2-3倍。 ????&nb

• 聯軸器動力輸進端與輸出端脫節關系

  聯軸器過載時的反映過程較快，聯軸器的脫開或動力輸進端與輸出真個脫離也比較快。這種類型的安全聯軸器以其較佳的脫開性能和性能曲線中相對較小的紅色區域而著稱。一個專門研發設計的有著特殊彈簧特性的碟形彈簧承擔著穩定安全聯軸器調節范圍和降低脫開時動力輸進端和輸出端殘余摩擦力矩的任務。其工作特性不是按照普通的特性曲線來進行的，而是有自己*特的工作特性曲線。與其他所有安全聯軸器需要利用感應式接近開關或者終點開

• 夾克聯軸器的小知識友盛分析

  夾殼連軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動，所以裝拆很方便，夾殼連軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩的場合，通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ，當線速度**過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 為了改善平衡狀況，螺栓應正、倒相間安裝。夾殼聯軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能。 立式夾殼連軸器的得特性與夾殼聯軸器近似，結構簡單，裝拆方便，適用