新時(shí)代下的飛行人才資源儲(chǔ)備

時(shí)間：2020-08-18作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：132

四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新時(shí)代下的飛行人才資源儲(chǔ)備

  在我們的印象中，美國(guó)在過(guò)去的幾十年發(fā)動(dòng)過(guò)大大小小的戰(zhàn)爭(zhēng)，從大家記憶猶深的伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，到近年來(lái)的利比亞戰(zhàn)爭(zhēng)，敘利亞沖突，讓我們看到在美國(guó)強(qiáng)大軍事實(shí)力下，奪取制空權(quán)的重要性。制空權(quán)對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)的重要性不言而喻，我們想要擁有這樣的實(shí)力，拓寬軍、民航飛行人才培養(yǎng)途徑，儲(chǔ)備飛行戰(zhàn)略人才資源成為一項(xiàng)重要的任務(wù)。 為從小激發(fā)青少年對(duì)飛行的興趣，儲(chǔ)備飛行人才，近幾年國(guó)家體育總局力推模擬飛行運(yùn)動(dòng)，在全國(guó)中小學(xué)生當(dāng)中掀起

• 未來(lái)之鷹航空——J-10全動(dòng)模擬艙項(xiàng)目正式交付北航大杭州創(chuàng)新研究院

  2020年6月，由四川未來(lái)之鷹航空*制造的全動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)模擬體驗(yàn)艙（J-10版）正式交付北京航空航天大學(xué)杭州創(chuàng)新研究院。 北航大杭州創(chuàng)新研究院是一所由北京航空航天大學(xué)與浙江省、杭州市及濱江區(qū)三級(jí)**共建的新型高水平研究機(jī)構(gòu)。杭州研究院以“建設(shè)信息領(lǐng)域世界*技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)和創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái)”為使命，積極探索新機(jī)制，匯聚**創(chuàng)新資源，致力于取得一批重大原始創(chuàng)新和關(guān)鍵核心技術(shù)突破與應(yīng)用，努力建設(shè)成為扎

• 飛機(jī)的“壽命”有多長(zhǎng)？

  我們?nèi)祟愑猩?、老、病、死，你們有沒(méi)有想過(guò)飛機(jī)的“壽命”有多長(zhǎng)呢？ 飛機(jī)在不斷的飛行中，它也逐漸的“衰老”每一次飛行都會(huì)重復(fù)受到載荷的作用，久而久之就會(huì)形成慢性的損傷，我們也稱之為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)疲勞。 當(dāng)飛機(jī)使用到一定期限，結(jié)構(gòu)上存在的疲勞薄弱部位就比較*產(chǎn)生裂紋，隨著時(shí)間的慢慢積累，飛機(jī)也就到了“退休”的年齡。 小編帶領(lǐng)大家從飛機(jī)常用的三個(gè)指標(biāo)方向來(lái)預(yù)算飛機(jī)的壽命： 1、飛行小時(shí)壽命 按照飛機(jī)的實(shí)際

• 飛行員的入門導(dǎo)師——飛行模擬器

  在航空界流行這么一句話：“飛行員是用跟他們體重相等的黃金堆出來(lái)的”，以此形容培養(yǎng)專業(yè)飛行員耗資不菲。而一旦脫離地面的支撐飛上云端，他們就要面對(duì)各種已知或未知的挑戰(zhàn)。顯然，在羽翼豐滿之前還需要一個(gè)既經(jīng)濟(jì)又安全的成長(zhǎng)“搖籃”。這就是飛行模擬器，與飛機(jī)幾乎同時(shí)誕生，盡管從不離地，卻托起了一代又一代的藍(lán)天驕子。 雛鷹需要在父母的幫助下蹣跚學(xué)飛，當(dāng)世界上**架飛機(jī)誕生時(shí)，誰(shuí)又來(lái)教會(huì)**代飛行員飛上藍(lán)天呢？對(duì)