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傳感技術是對移動式液壓系統的成本和安全影響較大的因素之一。合適的傳感技術可以使系統的操作較容易、使用較安全和快捷。 霍尼韋爾壓力傳感器是一種小體積、低功耗、高可靠性產品。它們的特點在于不同環境條件下都具有高可重復性,高精確度和高可靠性。除此以外,傳感器之間配合工作時還具有非常好的協調性,不需要額外的校正就可以進行替換。 對許多應用而言,溫度傳感器平臺是液壓系統保持規模效益的解決方案。這些傳感器平臺
一、多數加速度傳感器是根據壓電效應的原理來工作的。 所謂的壓電效應就是"對于不存在對稱中心的異較晶體加在晶體上的外力除了使晶體發生形變以外,還將改變晶體的較化狀態,在晶體內部建立電場,這種由于機械力作用使介質發生較化的現象稱為正壓電效應"。 一般加速度傳感器就是利用了其內部的由于加速度造成的晶體變形這個特性。由于這個變形會產生電壓,只要計算出產生電壓和所施加的加速度之間的關系,就可以將加速度轉化成
三軸力傳感器是一種能夠同時測量 Fx、Fy、Fz三個方向的力傳感器, 在笛卡爾坐標系中力可以各自分解 為三個分量的三維坐標。 產品特征 ?Fxyz測量范圍:±0.5N ~ ±500kN ?輸出信號:1 mV/V ?單向精度:≤ 0.2 %FS ?綜合精度:0.5 % ?安全過載:150% ?工作溫度:-10℃~85℃ 應用領域:運動生物學測量、醫療技術及器械工具、 工業機器人、多自由度性能試驗、機
輪輻式傳感器除具有上述量程大、高度低特點外,還有如下優點。 1.抗側向力特性佳 輪輻式傳感器的結構有四、六、八輻,甚至十二輻的設計。當然,輻數越多,制作起來就越困難。就四輻式來說,它相當于兩個直角相交的雙端剪切式梁式傳感器。眾所周知,雙端剪切梁式傳感器對軸向側力具有很好的抵抗能力。輪輻式傳感器既然在結構上相當于兩個以上的雙端剪切梁,所以它對水平側力的抵抗可說是無向性的,換句話說,無論側向力來自于哪
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