突破R290應用限制，看GMCC十五年“厚積之工”

時間：2019-12-10

作者：山東粵安化工有限公司

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汽車空調不制冷或是有異味？可能是這些問題造成的！
#汽車#炎熱的夏季開車如果沒有空調或是空調效果不好，那么只需要一把孜然，是成員人員就是一塊烤肉了。隨著夏季的來臨，天氣比較炎熱，所以空調的使用也提上了日程。但是很多小伙伴在開啟空調以后才發現，空調不僅不制冷了，并且空調還有一股難聞的異味。空調不制冷或是異味是怎么造成的呢？車輛空調不制冷首先需要檢查車輛的散熱裝置，車輛的散熱裝置主要有冷凝器和水箱。影響散熱效果的主要原因在一定程度上可能是散熱器和冷凝
是如何制冷的？
首先液體汽化要吸熱，氣體液化要放熱。壓縮機把液化送入內機汽化，然后把氣體在外機液化，液態的經毛細管，進入蒸發器（室內機），空間突然增大，壓力減小。液態的就會汽化，變成氣態低溫的，從而吸收大量的熱量，蒸發器就會變冷，室內機的風扇將室內的空氣從蒸發器中吹過，所以室內機吹出來的就是冷風。氣態的會回到壓縮機繼續壓縮，繼續循環，可以循環利用。
有那些特點
1、是一種透明、無味、無毒、不易燃燒、爆炸和化學性穩定的制冷劑。不同的化學組成和結構的氟里昂制冷劑熱力性質相差很大，可適用于高溫、中溫和低溫制冷機，以適應不同制冷溫度的要求。2、對水的溶解度小，制冷裝置中進入水分后會產生酸性物質，并容易造成低溫系統的“冰堵”，堵塞節流閥或管道。另外避免氟里昂與天然橡膠起作用，其裝置應采用丁晴橡膠作墊片或密封圈。3、常用的制冷劑有R12、R22、R