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1985年,英國科學家觀測到南極上空出現(xiàn)臭氧層空洞,并證實其同(CFCs)分解產(chǎn)生的氯原子有直接關(guān)系。這一消息**了全世界。到“1994年,南極上空的臭氧層破壞面積已達2400萬平方公里。1995年1月23日聯(lián)合國大會決定,每年的9月16日為**臭氧層保護日。要求所有締約國按照《關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書》及其修正案的目標,采取具體行動紀念這個日子。9月16日,2019年**保護臭氧
混合制冷劑將挑戰(zhàn)R290和R600a的制冷效率!
近日,研究人員確認在小型制冷系統(tǒng)中許多制冷劑混合物的制冷效率比純的碳氫化合物高。目前異丁烷(R600a)已取代R134a成為家庭冰箱/冰柜的主要制冷劑,而丙烷(R290)已成為獨立商用制冷設(shè)備的環(huán)保可以選擇。特別是在歐洲,F(xiàn)-gas法規(guī)(517/2014)禁止在小容量制冷系統(tǒng)中使用GWP(**變暖潛能)值大于150的制冷劑。除了較低的GWP值外,碳氫化合物制冷劑還以其低能效著稱。雖然這些氣體符合所有環(huán)
汽車空調(diào)到底是怎么制冷的呢?講到空調(diào)的制冷原理,必須要鋪墊一點基礎(chǔ)的物理知識,大家都知道水有固態(tài)、液態(tài)和氣態(tài)這三種存在的形式,這三種狀態(tài)之間只要出現(xiàn)有互相轉(zhuǎn)換的情況,就一定會伴隨著吸收熱量,或者說是釋放熱量的過程。比如說水想要變成冰的話,就一定要釋放掉一部分的熱量,如果水想要變成水蒸汽,也一定會吸收環(huán)境中的部分熱量,汽車空調(diào)的**原理,其實就是為了促成并保持從液態(tài)變成氣態(tài)的過程,只要這一個過程一直
空調(diào)怎么加制冷劑 ,空調(diào)加制冷劑價錢操作方法
空調(diào)是非常重要的一件家用電器。空調(diào)用久了難免會出現(xiàn)一些小問題,尤其夏天的使用率這么高。很多人碰到空調(diào)換了就會特別著急,以為出了什么大毛病,其實也有可能只是因為空調(diào)內(nèi)部的不夠了,可以請人過來看一下是不是這個問題。那么空調(diào)加一次多少錢呢?介紹一下空調(diào)加的相關(guān)注意事項。1、空調(diào)加氟時間間隔 我們大家都知道,空調(diào)在運行的過程中式要消耗的,一旦減少到一定的程度,那么就不能夠正常
公司名: 山東粵安化工有限公司
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