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由于塑料制品生產的特殊條件,影響改性塑料塑件尺寸精度的因素歸納起來可分為改性塑料的收縮率及其波動、模具結構及其制造精度、 模具的磨損、模具安裝 這四種。 影響改性塑料塑件尺寸精度的因素介紹 1.塑料的收縮率及其波動:塑料的主要成分是樹脂,其性能也主要由樹脂主導。塑料本身的特點和成型工藝條件,對塑料的成型收縮率及收縮率的波動影響很大,如材料的流動性、結晶性、彈性模量、料溫、模具溫度、注射壓力、保壓壓
碳酸鈣是目前較常用的無機粉狀填料。高溫下不能使之發生熱分解及變色,碳酸鈣容易制成不同的粒度,填充的塑料復合材料耐沖擊性能較好。PP材料加入碳酸鈣是較常用的PP改性方式之一,接下來中新華美改性塑料小編帶大家看一下PP材料加入碳酸鈣的優缺點。 碳酸鈣是價格較低的填料之一,無毒、無刺激性、無氣味;白色,折射率與許多增塑劑、樹脂的相近,對PP材 料的著色干擾較小 ;干燥,不含結晶水,在寬廣溫度范圍內穩定,
詳解從成型操作方面解決改性塑料制品表面色澤不均的缺陷及原因分析
改性塑料制品色澤不均的表征現象是:改性塑料塑件表面的色澤不是均勻體現的,有深有淺,影響外觀質量,原料問題是導致塑件色澤不均的主要方面,著色劑是塑料中經常使用的添加劑,使用得好,可使塑件增加美觀度,但若使用不好,使其色澤不均,則反而減色。因著色劑而產生的色澤不均有以下幾種。 下面詳解如何 從成型操作方面解決改性塑料制品表面色澤不均的缺陷及原因分析。 詳解從成型操作方面解決改性塑料制品表面色澤不均的缺
卡車后視鏡是車輛的外部零件,也是追求匠心的零件和用于顯眼處的零件。卡車后視鏡外殼不僅是匠心零件,較重要的是功能部件和安全部件。那么卡車后視鏡外殼的材料有哪些呢? 卡車后視鏡長期暴露在風吹日曬雨淋的環境下,外殼材料要求耐候抗紫外線之外,還需要有較高的強度和韌性,常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小編著重為大家介紹一下中新華美ABS改性塑料做卡車后視鏡外殼的性能優
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