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項目從5月10日選址進場以來到6月8號全部建成,不到一個月的時間,真真邁出了“快速進場,快速建家”的高速步伐,為施工生產創造了良好的先決條件。金臺鐵路有限公司周霖董事長對項目建家建線及工地開工準備提出高度贊揚,他提出對中鐵十一局建家之快,標準之高,規模之大提出充分肯定,并希望再以后的施工過程中保持勇爭**的氣勢,為全線施工生產再樹成員。 由中鐵十一局集團承建的金華至臺州鐵路站前工程JTSG-7標
鋼結構柱的地腳螺栓埋設深度有何要求?預埋件錨筋中心至錨板邊緣的距離不應小于2d和20mm。預埋件的位置應使錨筋位于構件的外層主筋的內側。預埋件的受力直錨筋直徑不宜小于8mm,且不宜大于25mm。直錨筋數量不宜少于4根,且不宜多于4排;受剪預埋件的直錨筋可采用2根。用途1、固定地腳螺栓又稱為短地腳螺栓,它與基礎澆灌在一起,用來固定沒有強烈振動和沖擊的設備。2、活動地腳螺栓又稱為長地腳螺栓,是一種可拆
機械構件在混凝土基礎上安裝時,將這種螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應力值(Q235B:140MPa,?16Mn?or?Q345:170MPA)就是設計時的允許抗拉承載力。地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言,埋深一
???連淮揚鎮鐵路是江蘇中部貫通南北的重要通道 ,作為長三角城際網和江蘇省四縱四橫鐵路網的重要組成部分。這條鐵路建成后,將成為縱貫南北的大通道,交通地位非常重要。連淮揚鎮鐵路除了可以連接滬寧城際高鐵、寧啟鐵路、滬泰寧鐵路,以及可連接京滬高鐵、徐宿淮鹽鐵路、徐連客運專線、連鹽鐵路、青連鐵路,未來還將連接寧杭高鐵、預留南延的條件(南延伸建鎮宣鐵路)。2015年10月16日
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