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【上海鋁板】鋁板生產(chǎn)廠家介紹汽車中應(yīng)用的鋁管材
鋁板生產(chǎn)廠家介紹汽車中應(yīng)用的鋁管材一、汽車中應(yīng)用的鋁管的前景汽車中應(yīng)用的管材有擠壓管、連續(xù)擠壓( Conform)管、鋁-銅復(fù)合管、擠壓-拉拔管、軋制-拉拔管、焊接管等。**汽車工業(yè)鋁管用量約70kt,中國是較大的市場,約占**總用量的28%,在到2015年為止的這段時間 ,中國汽車工業(yè)鋁管消費量的年平均增長率可達15%。由于鋁管的質(zhì)量輕、熱導(dǎo)率高、抗腐蝕性能好、易彎曲成形、回收價值高,在空調(diào)管路
鋁板防腐蝕防氧化工藝之涂油鋁板在潮濕空氣、水分或其他電解質(zhì)的作用下,表面易遭受腐蝕,嚴重時將成為廢品。為了防止板材在長距離運輸和長時間儲存過程中遭受腐蝕,有些板材在發(fā)貨之前,應(yīng)在板材的兩面涂上防銹油。一、鋁板防銹油標(biāo)準(zhǔn)鋁合金板材常用的防銹油有FA101、7005等,鋁板防銹油品質(zhì)應(yīng)符合SH/T0692標(biāo)準(zhǔn)。1、根據(jù)產(chǎn)品特點及氣溫適當(dāng)調(diào)整防銹油黏度,含水率不大于0.03%。對鋁合金防銹油的主要要求是
5052鋁板中Mg和其他幾種合金元素的重要作用一、5052鋁板中Mg的重要作用Mg在鋁中溶解度雖然很大,在450℃時的極限溶解度為17.4%,而在室溫時卻只有2%,但A-Mg合金的時效硬化效應(yīng)卻很小。因為A-Mg合金淬火后形成的GP區(qū)尺寸較小(1.0~1.5m),其周圍又有集的空位云,與母相間幾乎不發(fā)生共格應(yīng)變,故Mg含量<8%的合金無時效硬化效應(yīng)。含Mg量更高的合金室溫時效幾年后,
影響上海鋁板鑄軋過程溫度場的方法鋁板廠分析可知,影響5052鋁板鑄軋過程溫度場的因素主要有:1)、質(zhì)量流的影響。在鑄軋過程中,軋輥和鋁帶坯都在運動,即存在質(zhì)量輸運現(xiàn)象,使溫度場的求解異常復(fù)雜。2)、結(jié)晶潛熱的影響。鋁的結(jié)晶潛熱Q═393. 59J/g,大于它在鑄軋過程中所釋放的顯熱,將顯著降低鑄軋金屬的冷卻速度。3)、液固相變過程中鋁帶坯導(dǎo)熱系數(shù)和比熱容變化的影響。鋁在液態(tài)和固態(tài)條件下的導(dǎo)熱系數(shù)和
公司名: 上海洛和金屬材料有限公司
聯(lián)系人: 丁培杰
電 話: 021-69151428,021-69151418
手 機: 18621510168
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地 址: 上海寶山寶山區(qū)石太路699號
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