武漢彩色瀝青混合料的生產

時間：2024-06-03作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：59

武漢信創建設工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢SBS改性瀝青混合料

  一、武漢SBS改性瀝青混合料的攤鋪1、處理下承層，下承層的清掃、修補、處理是一項其重要的工作，予以重視。該項工作應在攤鋪前1天完成，并驗收確認。具體要求如下：（1）清掃、沖洗下承層的污染物，砂漿和其它浮渣應用鋼刷擦清。（2）下承層的坑槽、松散和其它病害應按規定用瀝青混合料修補。（3）對下承層的標高、橫坡、平整度要進行檢測，對影響質量且無法在上面層的缺陷地段進行調平。（4）灑布粘層油。由于本工程下承

• 武漢瀝青路面再生技術的分類

  一、武漢瀝青路面再生技術的分類瀝青路面再生技術可分為4 種方法：廠拌熱再生、就地熱再生、廠拌冷再生和就地冷再生，其中根據再生深度不同，就地冷再生還可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。1、廠拌熱再生廠拌熱再生是將銑刨的舊瀝青回收料（以下稱RAP）與新集料、新瀝青和再生劑（按需要）在工廠通過專門設計或改進的設備混合生產再生混合料的再生方法，特點是、靈活、簡便而且能保證質量。廠拌熱再生可以再生利用

• 武漢瀝青路面再生技術

  武漢瀝青路面再生技術瀝青路面的再生技術，是將舊瀝青路面經過翻挖、回收、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之文字能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術。 目前我國的公路建設飛速發展，每年投資規模已經**過2000億元。在90年代以后陸續建成的高速公路已進入大、中修期，大量的翻挖、銑刨瀝青混合料被廢棄，一方面造成環境污染，另一方面對于我國這種優質瀝青

• 武漢乳化瀝青稀漿封層技術

  武漢乳化瀝青稀漿封層技術乳化瀝青稀漿封層技術是以級配的砂石材料為集料，選用滿足某種技術要求的乳化瀝青材料作為結合料，加入適量的水、填料和必要的外加劑，在**的稀漿封層機具內，按設計比例配置成具有一定技術性能且達到某種功能要求的稀漿混合料，這種稀漿混合料的稠度較稀，形態似漿狀，鋪筑厚度一般在3~10mm之間，主要起防水或改善恢復路面功能的作用，故稱乳化瀝青稀漿封層，又簡稱為稀漿封層。乳化瀝青稀漿封層