武漢瀝青路面施工時應注意的質量問題

時間：2024-08-06作者：武漢信創建設工程有限公司瀏覽：114

武漢信創建設工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢瀝青路面施工冷、熱接縫技術

  武漢瀝青路面施工冷、熱接縫技術1、熱接縫技術熱接縫技術一般是在使用兩臺以上攤鋪機并列同時施工時采用的，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態，碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上，在未壓實車道鄰近接縫處多耙一些料，這樣碾壓后就有一個較高的密度。同時大約l52mm重疊在冷料車道上。初壓采用振動壓路機壓實兩遍（前進和后退），碾輪都要與冷料車道重疊152ram，輪碾機**壓實車道一側進行碾壓。所以縱

• 武漢公路瀝青路面早期病害原因分析

  一、武漢公路瀝青路面早期病害原因分析1、裂縫因材料收縮引起，在基層成型過程中，因基層材料失水收縮而形成裂縫。差異沉降也是引起裂縫的原因之一，在軟土地基與非軟土地基交界處、軟土地基處理方法變化處或構造物臺背與路段交接處，因地基或路基與構造物差異沉降導致基層開裂，并反射到瀝青面層。礦料級配，瀝青含量，集料品種不符合設計規范要求，對原材料檢驗不嚴，對瀝青混合料的配合比控制不夠，特別是礦粉和瀝青用量不準，

• 武漢同步碎石封層工藝

  武漢同步碎石封層工藝同步瀝青碎石封層是利用專門的施工設備——同步碎石封層機，將高溫瀝青(噴灑時熱改性瀝青的溫度應達到170a!C以上)與潔凈干燥的均勻石料幾乎同時(1s內)噴灑在路面上，保證瀝青與石料在較短的時間內完成結合，并在外荷載的作用不斷形成強度，骨料攤鋪停止時，瀝青結合料的攤鋪自動停止，不存在等待骨料的瀝青結合層。結合時，噴灑溫度為170℃的聚合物改性瀝青，結合時溫度也可保證在165℃以上

• 武漢瀝青廠拌熱再生法

  一、武漢瀝青廠拌熱再生法廠拌熱再生法就是將舊瀝青路面經過翻挖后運回拌和廠，再集中破碎，根據路面不同層次的質量要求，進行配比設計。廠拌熱再生技術利用舊瀝青回收料一般不過50%，通常用10%～30%，新集料和新瀝青摻入量較大，因此，采用廠拌熱再生工藝能夠修復瀝青路面面層病害，恢復甚至原瀝青混合料的性能，所以這種工藝適用范圍較廣，各等級瀝青路面銑刨料都可用來再生利用。廠拌熱再生中的關鍵技術是解決舊瀝青混