三門峽市柴油機(jī)節(jié)能裝置技術(shù)顯示良好優(yōu)勢(shì)

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：670

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 上汽聯(lián)合通用汽車開(kāi)發(fā)新一代動(dòng)力總成

  ??? 上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海汽車）與美國(guó)通用汽車公司（以下簡(jiǎn)稱通用汽車）今日共同宣布，雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代環(huán)保節(jié)能動(dòng)力總成技術(shù)，包含*能小排量系列柴油發(fā)電機(jī)組和干式雙離合變速器。 ??? 這將幫助上海汽車和通用汽車的**車型進(jìn)一步降低油耗和碳排量，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。雙方將共享新一代動(dòng)力總成技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。上海汽車董事

• 賈慶林等高度評(píng)價(jià)歐意德柴油機(jī)技術(shù)

  ??? 在中國(guó)自主汽車技術(shù)與產(chǎn)品成果展中，****常委賈慶林、李長(zhǎng)春等先后參觀了華泰汽車展臺(tái)。 ??? 當(dāng)以賈慶林為首的地區(qū)**人一行走到華泰汽車展臺(tái)時(shí)，擺放在展臺(tái)中心位置的歐意德清潔柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組吸引著眾人的目光，面對(duì)著這款達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，曾經(jīng)參觀過(guò)歐意德工廠的賈**親自向一旁的*副**介紹這款柴油柴油機(jī)**的技術(shù)

• 燃油消耗和碳排放超低—C10柴油機(jī)

  節(jié)能環(huán)保是汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而奔奔MINI在這方面也達(dá)到了新的高度。得益于09年“中國(guó)較佳小排量柴油發(fā)電機(jī)組”——C10柴油機(jī)，奔奔MINI成為了長(zhǎng)安汽車目前燃油消耗較低的一款車型，同時(shí)它的二氧化碳排放達(dá)到了140克每公里，而目前歐洲的標(biāo)準(zhǔn)是154克每百公里。在已經(jīng)發(fā)布的車型中，奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達(dá)到了****水平。在此之外，升功率達(dá)到51.2千瓦，同時(shí)具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特點(diǎn)的C

• 能源戰(zhàn)略應(yīng)重視先進(jìn)柴油機(jī)的發(fā)展

  ??? 在由華南理工大學(xué)牽頭組織的廣東省汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖技術(shù)壁壘研討會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葛松林先生發(fā)表演講并接受了網(wǎng)易汽車的專訪。無(wú)論是在演講還是在訪問(wèn)過(guò)程中，葛松林先生都對(duì)目前的能源戰(zhàn)略表示了擔(dān)憂，他認(rèn)為，新能源汽車的發(fā)展要從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)方面的發(fā)展來(lái)考慮，戰(zhàn)略上應(yīng)重視，而戰(zhàn)術(shù)上，我們還是應(yīng)該以傳統(tǒng)汽車技術(shù)為主，尤其是**的**發(fā)電機(jī)的燃油