**異步變頻調(diào)速電機(jī)的常見故障

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市順昌馬達(dá)廠瀏覽：673

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• 齒輪減速電機(jī)模塊化設(shè)計(jì)的特色所在

  齒輪減速電機(jī)模塊化設(shè)計(jì)的特色所在 齒輪減速電機(jī)是由齒輪電動(dòng)機(jī)**耦合而成的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，包裝印刷機(jī)械設(shè)備，紡織染整機(jī)械設(shè)備，表面處理設(shè)備，電子設(shè)備及輕工業(yè)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備等。在國內(nèi)，由于減速電機(jī)應(yīng)用各種行業(yè)。而且，其品種規(guī)格繁多。（冷水機(jī)，油加熱器）因其起步較晚,齒輪減速電機(jī)做為整機(jī)開發(fā)較為困難,而在國外(特別是德國)公司在齒輪減速電機(jī)上比國內(nèi)具有明顯的優(yōu)勢，撇開其它制

• 輪減速機(jī)的潤滑與維護(hù)方法談

  輪減速機(jī)的潤滑與維護(hù)方法談 蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是較常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。(噴砂房，通過式拋丸機(jī)）中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速機(jī)，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組

• 國內(nèi)直流電機(jī)的前進(jìn)方向

  國內(nèi)直流電機(jī)的前進(jìn)方向 **是,一批具有一定規(guī)模和實(shí)力的直流電機(jī)企業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)。 國內(nèi)直流電機(jī)企業(yè)通過**階段的發(fā)展,無論是在企業(yè)經(jīng)營機(jī)制變革、管理制度**、技術(shù)**能力突破及**化競爭能力提高等諸多方面,都已經(jīng)形成了自身的特色,特別是在**階段中發(fā)展而成長起來的一些行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)。(線切割，中走絲）市場占有率較大,具有較高的顧客滿意度、較大規(guī)模、較強(qiáng)綜合實(shí)力及很好的**

• 敘述諧波齒輪減速機(jī)柔輪變形及應(yīng)力狀態(tài)

  敘述諧波齒輪減速機(jī)柔輪變形及應(yīng)力狀態(tài) 諧波齒輪減速機(jī)柔輪變形及應(yīng)力狀態(tài)分析~實(shí)驗(yàn)法中常用的有光彈性法和電阻應(yīng)變片法，實(shí)驗(yàn)法直觀、接近實(shí)際，但由于受到客觀條件的限制，實(shí)驗(yàn)成本高、周期長，無法獲得柔輪內(nèi)部的應(yīng)力應(yīng)變情況，常與理論公式法相結(jié)合。（標(biāo)準(zhǔn)電源線）計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬分析法方面，目前多采用有限元法，可以縮短研究周期，節(jié)省研究費(fèi)用，可以在比理論公式法較簡化的基礎(chǔ)上，分析柔