NSK低扭矩潤滑脂密封軸承的使用

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：564

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 進口軸承靜**承的介紹

  ??? 在各類進口軸承中，采用靜力潤滑的滑動進口軸承稱為靜**承。靜力潤滑與動力潤滑原理不同，靜**承由外部的潤滑油泵提供壓力油來形成壓力油膜，以承受載荷。雖然許多動**承亦用潤滑油泵供給壓力油，但其性質是不同的，較明顯的是供油壓力不同，靜**承的供油壓力比動**承高的多。靜壓進口軸承的主要特點之一，是在*靜止的狀態下，也能建立起承載油膜，能**在啟動階段摩擦副兩

• KOYO鐵路軸承游隙問題造成失效的原因

  1、KOYO軸承潤滑脂的粘度 鐵路軸承潤滑脂通常用表觀粘度或相似粘度來表示，在說明潤滑脂的粘度時，**指明溫度和剪切速度。可采用相似粘度指標來控制其低溫流動性和泵送性。 2、軸承潤滑脂的低溫流動性 衡量軸承潤滑脂低溫性能的重要指標之一是低溫轉矩，即在低溫下（－20°c以下）潤滑脂阻滯低速流動鐵路軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和轉動60mm后轉矩的平均值表示。 3、KOYO軸承潤滑脂的

• TIMKEN軸承在工作中**過正常溫度時的措施

  ??? TIMKEN軸承在工作中**過正常溫度時的排除方法： ??? 1、用涂色法刮研軸瓦，使其接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓； ??? 2、適當調整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進行修理； ??? 3、用符合質量的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合

• IKO進口軸承高速旋轉時需要注意的事項

  ??? 軸承的轉速主要受到軸承內部的摩擦發熱引起的溫升的限制，當轉速**過某一界限后，軸承會因燒傷等而不能繼續旋轉。 軸承的極限轉速是指不產生導致燒傷的摩擦發熱并可連續旋轉的界限值。 因此，軸承的極限轉速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。 ??? IKO進口軸承在高速旋轉、尤