淺談雙新KLCA-250V30A大型智能恒流充電機性能

時間：2020-01-05

作者：雙新電器（鄭州）制造有限公司

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詞條說明
電動汽車對充電技術的要求趨勢
? 雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，隨著電動汽車的逐步推廣和產業化以及電動汽車技術的日益發展，電動汽車對充電站的技術要求體現了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標靠近。 1、充電快速化相比發展前景良好的鎳氫和鋰離子動力蓄電池而言，傳統鉛酸類蓄電池以其技術成熟、成本低、電池容量大、跟隨負荷輸出特性好和無記憶效應等優點，但同樣存在著比能量低、一次充電續駛里程短的問題。因此，在目前動
《電動觀光車充電機故障分析》
? 電動觀光車充電機故障分析，整車沒電產生的原因、充電機不充電的原因、電動機運行時產生大量火花，局部過熱，抖動的原因、電動機異響的原因、電動機不轉的原因一．整車沒電產生的原因。 1、保險絲壞，用萬用表測量電動觀光車電池端電壓如有電壓輸出則正常，如無電壓輸出則保險絲壞或電池接插頭掉或電池壞。 2、接線插頭松動，檢查電源開關接插件。 3、電源開關壞，用萬用表測量電源開關輸入、輸出線兩端電壓
《告訴你HF-M系列免維護電池智能充電機的特殊性能特點》
? ? 性能特點：本系列產品專門用于各種裝有免維護鉛酸電池的電動車充電使用，具有恒壓限流充電，充足自動浮充功能，可隨車使用或車載使用。 1、關鍵元器件采用**級器件，工作范圍寬，工作穩定性好。工作環境溫度在-30℃—+55℃可正常工作。 2、功率余量大：設計最大功率比實際額定功率大40%以上，功率余量大，可承受較大的負載沖擊和電網電壓變動的沖擊，減少損壞。 3、恒壓限流充電模
蓄電池充電機介紹及常見故障處理
雙新電器(鄭州)制造有限公司溫馨提醒，蓄電池充電機也就是我們常說的變壓器，它是根據電磁感應原理制成的一種變換交流電壓的設備。變壓器一般有初線和次級兩個互相獨立繞組，這兩個繞組共用一個鐵芯。變壓器初級繞組接通交流電源，在繞組內流過交變電流產生磁勢，于是在閉合鐵芯中就有交變磁通。初、次級繞組切割磁力線，在次級就能感應出相同頻率的交流電。變壓器的初，次級繞組的匝數比等于電壓比。如一個變壓器的初級繞組是