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詞條說明
船廠用15千瓦柴油發(fā)電機四沖程工作流程。 自感沖程:活塞從上死點移動到新鮮空氣準備燃燒的地方。進氣閥打開時,排氣閥關(guān)閉。當活塞到達下死點時,進氣閥在進氣沖程結(jié)束時關(guān)閉。 由于壓縮沖程,活塞從下一個檢查點上升到檢查點,上下閥關(guān)閉,壓縮空氣進入氣缸,溫度和壓力增加,并提供燃燒條件,活塞到達壓縮沖程結(jié)束時的檢查點。 張(工作)行程:在壓縮行程結(jié)束前,噴油器注入發(fā)動機氣缸,與空氣混合形成可燃氣體并自燃,
20KW低噪音柴油發(fā)電機高原??柴油發(fā)電機組的噪音問題是困擾著很多的客戶,在這里歐洲獅動力就給大家介紹一些從進風系統(tǒng)、排風系統(tǒng)等方面減小噪音的措施。一、機房出入門的消音:每個機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應設置過多,一般情況下設置一個大門,一個小門,面積盡可能不過3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊
20千瓦柴油發(fā)電機搶修應急?歐洲獅靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時箱體設計較趨人性化。歐洲獅發(fā)電機有優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運行及維護成本,同時加之歐洲獅完備的國內(nèi)聯(lián)保的售后服務及各網(wǎng)點上充足的配件供應。采用 FEV 技術(shù)所開發(fā)的產(chǎn)品。機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵,強化程度高,采用整體鍛鋼曲軸,滑動軸承,體積小重量輕,可靠性高;大修
8KW便捷式小型汽油發(fā)電機組??外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,容量大,方便機組作為流動式使用;由于采用高強度的箱體和尺寸標準化的設計,大大節(jié)約用戶的運輸成本;靜音型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時箱體設計較趨人性化,箱體外兩側(cè)均設有側(cè)門,在內(nèi)設檢修燈等方便用戶操作和檢修設施;控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,靜音器等有許多的設計之處,倍受用戶青睞。歐洲獅原裝機器以
公司名: 上海睫曼電力設備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987693
手 機: 18616885663
微 信: 18616885663
地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5517-5518號
郵 編: 2014100
網(wǎng) 址: jieman7040.b2b168.com
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