氣化調(diào)壓設備操作步驟

時間：2020-02-26作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：223

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• LNG氣化調(diào)壓撬是怎樣增壓與加熱的？

  介紹LNG氣化調(diào)壓撬增壓與加熱工藝。中小型LNG貯存氣化站常用的增壓方式通常有兩種，一種是增壓氣化器結(jié)合自力式增壓調(diào)節(jié)閥方式；一種是增壓氣化器結(jié)合氣動式增壓調(diào)節(jié)閥方式。本工程的設計選用增壓氣化器結(jié)合氣動式增壓調(diào)節(jié)閥方式。該增壓系統(tǒng)由貯槽增壓器（空溫式氣化器）及若干控制閥門組成。 貯存增壓工藝。在LNG氣化供應工作流程中，需要經(jīng)過從貯槽中增壓流出、氣化、加臭等程序，蕞后進入供氣管網(wǎng)。而LNG貯槽貯存

• LNG氣化調(diào)壓撬應該怎樣維護呢？

  LNG氣化調(diào)壓撬應該怎樣維護呢？下面泰燃能源科技有限公司為您介紹。 1、氣化器 （1）氣化器是將低溫液體升溫成氣態(tài)介質(zhì)的管式壓力容器。管上的的翅片組合是為了加速熱交換，提高設備的氣化能力和效率，使用時要觀察外觀結(jié)霜情況，如不均勻應及時上報、處理。 （2）平時應多注意焊口及翅片，是否有無開裂現(xiàn)象，特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的焊口。 （3）氣化器的靜電接地應完成，并定期的檢測接

• LNG氣化調(diào)壓撬廠商為您介紹低溫儲罐和氣化器的結(jié)構(gòu)特點？

  ①LNG低溫儲罐結(jié)構(gòu) LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內(nèi)膽和工藝管道組成，外殼與內(nèi)膽嚴格按照有關(guān)規(guī)范設計、制造和焊接，經(jīng)檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質(zhì)量為50 871 kg，滿載質(zhì)量為123 771 kg。 低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內(nèi)膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產(chǎn)品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程中需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，實現(xiàn)自增壓，這個過程叫卸車增壓系統(tǒng)，將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至