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鋰聚合物電池,又稱高分子鋰電池,是一種化學性質的電池。相對以前的電池來說,具有能量高、小型化、輕量化的特點。鋰聚合物電池具有**薄化特征,可以配合一些產品的需要,制作成不同形狀與容量的電池,理論上的較小厚度可達0.5mm。一般的電池的三要素:正極、負極與電解質。所謂的鋰聚合物電池是指在三要素中至少有一個或一個以上采用高分子材料的電池系統。在鋰聚合物電池系統中,高分子材料大多數被用在了正極和電解質上。
燃料電池由燃料在陽極氧化,氧化劑在陰極還原。如果在陽極(即外電路的負極,也可稱燃料較)上連續供給氣態燃料(氫氣),而在陰極(即外電路的正極,也可稱空氣較)上連續供給氧氣(或空氣),就可以在電極上連續發生電化學反應,并產生電流。由此可見,燃料電池與常規電池不同,它的燃料和氧化劑不是儲存在電池內,而是儲存在電池外部的儲罐中。當它工作(輸出電流并做功)時,需要不間斷地向電池內輸入燃料和氧化劑并同時排出反
鋰聚合物電池按電解質可分為三類:1、凝膠聚合物電解質鋰離子電池,它是在固體聚合物電解質中加入添加劑提高離子電導率,使電池可在常溫下使用;2、固體聚合物電解質鋰離子電池,電解質為聚合物與鹽的混合物,在常溫下的離子電導率低,適于高溫使用;3、復合凝膠聚合物正極材料的鋰離子電池,導電聚合物作為正極材料,其比能量是現有鋰離子電池的3倍,是較新一代的鋰離子電池。
電動汽車電池分兩大類,蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池**于燃料電池電動汽車,包括堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電
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