FYT-2路橋涂料使用

時間：2018-07-24作者：廣東眾建新型材料有限公司瀏覽：444

廣東眾建新型材料有限公司專注于高分子聚合物改性瀝青防水涂料,PB聚合物改性瀝青防水涂料,FYT-1改進型防水涂料,纖維增強橋面防水涂料,AMP-100二階反應型橋面粘結劑,*混凝土防腐保護劑,水性瀝青基橋面防水涂料,M1500無機滲透結晶防水劑,GS-1溶劑型粘結劑,橋面拋丸路面拋丸機等, 歡迎致電 17666668815

• 詞條

  詞條說明

• FYT-1改進型橋面涂料使用須知的九點注意事項

  產品簡介： FYT-1改進型涂料，是一種高分子復合材料，屬科技推廣項目，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合涂

• 混凝土滲透結晶劑

  施工技術要求： （1）基層清理 ? 噴涂橋面涂料前，鑿除混凝土浮漿，平整凸凹不平處，清除油污，垃圾等然后清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。 （2）噴涂劑于基層表面。當劑滲入基層內部，表面無明顯濕潤狀態時，再噴涂二遍劑。 ? （3）噴涂二遍劑后，應有專人負責觀察涂層蒸發情況。約2～3h后，劑涂層將要干燥時，應立即用噴霧器噴灑清水，以濕潤表面為準，不宜過多，以免劑流失。 施工與用量

• 混凝土橋面拋丸要求露骨率80%

  混凝土橋面拋丸要求露骨率80%混凝土拋丸技術作為一種橋梁面層處理工藝，近年來在橋梁工程中得到了廣泛的應用。在使用混凝土拋丸技術處理橋面時，需要達到一定的效果和要求。其中，要求橋面露骨率達到80%就是一個重要的指標。那么，如何實現這一要求呢？本文將從原理、方法、注意事項等方面進行闡述。一、原理分析混凝土拋丸技術是一種利用機械力將混凝土表面的浮漿和污漬清除，同時通過砂礫的沖擊和摩擦作用，使混凝土表面變

• 單組份水性聚氨酯防水涂料

  單組份水性聚氨酯防水涂料：防水涂料的未來一、什么是單組份水性聚氨酯防水涂料？單組份水性聚氨酯防水涂料是一種專門設計用于防水保護的涂料。其主要成分是聚氨酯，這是一種高分子聚合物，具有優異的耐磨、耐水、耐腐蝕性能。而"水性"意味著這種涂料的溶劑是水，這就意味著它對環境的影響較小，更環保。二、單組份水性聚氨酯防水涂料的特點1. 環保：單組份水性聚氨酯防水涂料的主要成分是水，因此它無毒無味，對環境友好，符