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經常有一些工廠,需要安排集裝箱車去他們工廠做箱,這個稱之為拖車。去工廠裝好箱子,再把箱子送回碼頭,這個過程稱之為拖車進港。危險品需要碼頭受理才能去進限制比較多,不是貨裝好就可以進港的,還需要知道貨物是否需要船邊直裝。還有上海有外港和洋山,要求也不一樣,操作流程也不一樣。?碼頭按照UN(所有的危險品都有UN,**統一的)來判斷是否需要船邊直裝,所有需要船邊直裝的貨需要車隊先拉到洋山危庫,洋
危險品海運拼箱排柜到毛里求斯主要港口是:PORT LOUIS 路易港港口代碼 MUPLU 港口名(中文)路易港 港口名(英文)PORT LOUIS 所在國家(中文)毛里求斯 所在國家(英文)MAURITIUS 航線東非線PORT LOUIS周六船期,需要從SINGAPORE中轉。一般會有轉運費USD250/BL??床煌碣M用不一樣。較小立方也是2立方起算,起運港目的港都是按2立方起。路易港位于毛
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。出口沒商檢,被扣貨有很多情況。首先就是你HS編碼歸類錯誤,因為如果HS編碼上面有監管條件的話,你沒有商檢是不能報關的。出口商檢海關監管條件B,出口報關的時候就需要提供。還有一種情況就是貨物在2015版國家?;纺夸浝锩?,但是HS編碼并沒有監管條件,這點較近特別多。很多企業可能覺得很冤枉,沒有監管條件,怎么要求做商檢,并且這種情況,很多當時商檢局
現在很多鋰電池都歸到9類危險品里面,常見的有三個UN,3480,3481和3171具體歸到哪個UN,看產品的性能。廠家不知道的話,可以去做分類鑒定報告,分類鑒定報告上面會有具體的UN編號。危險品對包裝是有要求的,鋰電池屬于危險品,對包裝也是有要求的,比如如果使用紙箱作為包裝,那么紙箱必須是UN紙箱,就是紙箱上面帶UN標識號的。鋰電池出口辦理危包證流程:提供樣品去做分類鑒定報告,可以提供貨物準確的U
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