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船用錨的分類與特點


    青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

  • 詞條

    詞條說明

  • 集裝箱活動件出廠的要求

    集裝箱活動件廠家告訴你集裝箱活動件的包裝、貯存和運輸方法。 1、包裝 1)集裝箱活動件可用木箱或鐵箱包裝。 2)裝箱時,活動件產(chǎn)品應排列整齊,封箱牢固。箱內應附有裝箱單和產(chǎn)品合格證。 2、貯存 集裝箱活動件應存放在通風、干燥、沒有腐蝕性氣體的倉庫中。 3、運輸 集裝箱活動件在運輸過程中或裝卸時,應防止撞擊和雨淋。 集裝箱活動件出廠檢驗時要抽取一定數(shù)量的樣品,下面就由集裝箱活動件廠家告訴你出廠檢驗時

  • 半自動扭鎖的介紹

    扭鎖的發(fā)展過程可以分為:手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。 目前使用的多數(shù)屬于半自動扭鎖,可以比較有效地節(jié)省碼頭裝卸時間,細分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。 半自動扭鎖的材質,鎖殼SCW480,鎖芯40Cr,表面鍍鋅,安全負荷250KN,破斷500KN,單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時較安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應用。使用半自動扭鎖是可也較大地

  • 集裝箱角件載荷設計要求

    集裝箱角件載荷設計要求如下表: 作業(yè)工況 集裝箱角件承載條件 設計載荷,KN **角件較大載荷橫向偏置為25.4mm,縱向偏置38mm 848 堆碼 底角件(放在水平支座上) 954 底角件較大載荷橫向偏置為25.4mm,縱向偏置38mm 848 (相當于*五層集裝箱對*六層集裝箱) 由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱的系固作用也是

  • 集裝箱角件孔的作用

    集裝箱角件的精髓就在于它的開孔上,沒有開孔很難穩(wěn)妥的搬運集裝箱。 集裝箱角件的**孔是用于吊具轉鎖的起吊、其他搬運機械所附件**特箱框架的提升,船舶加班或堆場上箱堆方陣的**層箱間聯(lián)卡,還可以起到箱堆上、下層箱之間雙頭轉鎖的承接作用。底孔與**孔不同的是,底孔除了起到箱堆上、下層之間雙頭轉向的承接作用外,還可以起到船舶加班或車輛上的轉鎖固箱的作用。端孔是用于箱體的系固作業(yè),側孔的功能是比較大的,它除了

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