集裝箱角件的重要性

時(shí)間：2018-07-14作者：青島通航船舶重工瀏覽：259

青島通航船舶重工專(zhuān)注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 浮筒的應(yīng)用范圍

  大家對(duì)于浮筒的了解可能還是比較多的，它是一種漂浮在水面上的密閉金屬筒，下部用鉄錨固定，用來(lái)系船或做航標(biāo)等。另外有一種新型的，采用強(qiáng)韌 高分子聚乙烯等材料制成，具有良好的抗 侯性及抗沖擊破壞性，能防 紫外線(xiàn)、防凍、抗海水化學(xué)劑油漬等侵蝕。可隨著水潮漲落而自動(dòng)升降。目前普遍應(yīng)用于浮橋、 浮碼頭等水上浮動(dòng)平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)。目前使用較廣的是鋼制的。這種產(chǎn)品其實(shí)在海上的應(yīng)用還是很廣泛的，浮筒廠(chǎng)家找青島通航。

• 集裝箱角件試驗(yàn)壓力及試驗(yàn)步驟

  集裝箱角件試驗(yàn)壓力及試驗(yàn)步驟:應(yīng)在試驗(yàn)集裝箱角件中加滿(mǎn)水，然后用**高壓泵向集裝箱角件內(nèi)壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應(yīng)變片的滯后現(xiàn)象，應(yīng)力測(cè)試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次，再卸壓為0同時(shí)將測(cè)試儀器調(diào)零。然后將試驗(yàn)壓力逐級(jí)加載及卸載。**次壓力循環(huán)：0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環(huán)：0-16-32-40-48-60-48-

• 集裝箱角件的作用有哪些

  對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，集裝箱角件是一個(gè)比較陌生的詞語(yǔ)，但是這樣的一種產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中起到的作用是非常**的，尤其是對(duì)于海洋運(yùn)輸或者是大批量的物流運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，往往起到了關(guān)鍵性的作用。那么集裝箱角件有哪些作用？ **能夠有效的承載整個(gè)箱體的重量，進(jìn)行均勻受力。在物流的過(guò)程中，因?yàn)檐?chē)子在行駛過(guò)程中就會(huì)遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對(duì)于這樣的一種阻力不是非常注意的話(huà)，那么在搬運(yùn)的過(guò)程中就會(huì)遇到一些問(wèn)題

• 半自動(dòng)扭鎖的用法

  半自動(dòng)扭鎖是用來(lái)固定集裝箱的裝置，是集裝箱扭鎖的一種，適用于甲板上的集裝箱固定，它的**部形狀像蘑菇，使用的時(shí)候先把集裝箱扭鎖插在集裝箱4個(gè)底角件的底孔中，然后推動(dòng)把手扭轉(zhuǎn)鎖頭90度把集裝箱鎖住。集裝箱扭鎖有手動(dòng)扭鎖、半自動(dòng)扭鎖和全自動(dòng)鎖三種。 使用步驟： 1) 將扭鎖放置在基座或下部集裝箱的角件孔內(nèi)，并確認(rèn)其是處于開(kāi)啟的狀態(tài)； 2) 當(dāng)上部集裝箱*置于扭鎖上后，用手或操縱桿扳動(dòng)扭鎖柄使其處于鎖