船用氣囊的充氣方法

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：1000

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• 詞條

  詞條說明

• 護(hù)舷的運(yùn)輸和貯存

  1、運(yùn)輸 1)護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。 2)護(hù)舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí)，確保在整個運(yùn)輸過程中貨物不移位、不松動。 4)貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2、貯存 1)橡膠護(hù)舷產(chǎn)品在貯存時，應(yīng)避免陽光直射，避免雨雪，避免與酸、堿、油類及**溶劑等物質(zhì)接觸;距離熱源1米

• 青島潤通船用橡膠護(hù)舷

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• 船用氣囊的應(yīng)用范圍

  1、船舶上下水 船舶采用氣囊上下水工藝經(jīng)過二十多年的實(shí)踐，下水船舶從自重幾十噸的平底船發(fā)展到上萬噸的大型船舶，實(shí)踐證明船舶氣囊上下水工藝是安全可靠的。該項(xiàng)技術(shù)已被國內(nèi)外造船業(yè)、港口建設(shè)業(yè)認(rèn)可，氣囊下水技術(shù)已在美國、歐洲及東南亞等國家得到了一定的推廣。 2、重物搬運(yùn) 船用氣囊廣泛應(yīng)用于港口建設(shè)中的沉箱**升、移運(yùn)，下水等領(lǐng)域以及構(gòu)件移位下水等。 3、助浮打撈 船用氣囊能夠產(chǎn)生較大的浮力同時承重能力強(qiáng)，

• 船用氣囊的修補(bǔ)方法

  船用氣囊的破損形式一般可分為縱向裂縫(裂縫沿氣囊長度方向延伸)、橫向裂縫(裂縫沿圓周方向延伸)、釘眼(包括直徑250px以內(nèi)的圓盤形損傷)。操作步驟如下: 1) 劃出修理范圍，作為打磨表面的界限。修理范圍要向裂縫四周擴(kuò)展，不要遺漏暗傷。擴(kuò)展范圍視氣囊型號及損傷范圍而不同，通常3層的為18~500px;4層的為20~550px;5層的為22~600px;6層的為24~650px。 1）縱向裂縫掛膠