車輛不報廢的影響是什么

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  詞條說明

• 廢車回收利用和交通安全

  2015年，我國共發(fā)生機(jī)動車交通事故187781起，傷者199880人，死者58022人，直接財產(chǎn)損失達(dá)103691.7萬元[5]。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的整車或部件，可靠性無**，安全系數(shù)較低，遠(yuǎn)未達(dá)到安全運(yùn)行技術(shù)要求，一旦流入交通市場，將對交通道路安全造成巨大威脅。根據(jù)交通部門的統(tǒng)計資料，汽車交通事故的約1/5是違法改造車、違法組裝車、達(dá)到廢棄標(biāo)準(zhǔn)的汽車違法行駛造成的[6]。規(guī)范廢車回收管理，禁止廢車、

• 報廢車回收新規(guī)實施近一月，回收價格依舊按兵不動

  車主認(rèn)為回收價格低，不愿意賣車。正規(guī)企業(yè)經(jīng)營成本高，吃不飽。長期以來，報廢汽車回收行業(yè)陷入了這一兩難悖論。今年9月1日，新報廢汽車管理辦法實施細(xì)則生效，明確發(fā)動機(jī)等五大總成可回收利用。這一舉措被認(rèn)為是打破這一兩難悖論的良藥，將推動行業(yè)進(jìn)入新階段。9新規(guī)實施20多天，齊魯晚報·齊魯一點(diǎn)記者走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善，到目前為止，報廢汽車回收行業(yè)并沒有發(fā)生特別明顯的變化。報廢汽車的回收價格和拆卸方

• 如何判斷車輛是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)

  如何判斷車輛是否達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》*四條，已注冊機(jī)動車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢：（一）達(dá)到機(jī)動車規(guī)定使用年限的（行駛證可查看車輛報廢年限）；（二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；（三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的；（四）在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未**機(jī)動車檢驗合

• 高價報廢車回收價格表是真的嗎？車主到底能拿多少錢？

  很多車主在網(wǎng)上了解機(jī)動車報廢時，經(jīng)常會看到高價收車電話、高價報廢車回收、高價報廢車回收價格表等信息。這些信息是真的嗎？ ? ?來源微信官方賬號:粵牌機(jī)動車報廢中心 ? ?其實所謂的高價收車，全部都是噱頭，背后都隱藏著巨大的風(fēng)險！ ? ?風(fēng)險1： 許多罪犯，以高價報廢為噱頭，實際上是通過各種常規(guī)，誘導(dǎo)車主報廢汽車銷售，面對誘惑，貪婪的小便