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伊頓車輛集團中國區總經理王展指出:“隨著伊頓在濟寧持續投資,這里已成為我們液壓、過濾和車輛組件產品的重要生產基地。伊頓在中國制造能力的的不斷增強,將推動我們實現在這一重要增長市場的發展目標,并進一步體現了公司對中國市場的長期承諾。” 伊頓公司于1993 年進入中國市場并在濟寧設立一家制造企業。此后, 伊頓通過并購、合資和獨資的形式迅速發展在中國的業務。目前伊頓在中國已擁有27家工廠和 近1萬員工
??? 據悉,歐意德與博世集團合作啟動的“綠動力?D計劃”,只是這一戰略規劃中的一個起點,陸續還將展開一系列活動。該計劃將以“綠色柴油柴油機技術”(Diesel)作為實現直效降碳的技術手段,以較直接(Direct)的方式與消費者展開溝通,實現消費者對綠色柴油發電機組技術的認知和認可, 以降低(Decrease)汽車碳排放為目標,較終實現汽車與環境的和諧共處。從“綠動
?? 錫柴CA6DM2-42E3、CA6DM2-42、CA6DL1-30、CA6DF2D-22四款柴油發電機組一次性通過印度尼西亞**的排放試驗,獲得了印尼的官方排放認證證書。 ?? 錫柴機在東南亞的口碑很好,受到了印尼**和用戶的廣泛關注。為此,印尼交通部負責認證的副部長和其它官員專程在6月份來到錫柴,錫柴機以優越的性能一次性通過了認證試驗,得到了該副部
??? 無錫**柴油發電機組渦輪增壓技術有限公司迎來了*500萬臺增壓器的下線,其生產的霍爾塞特增壓器已成為國內累計產**較大的增壓器**。 ??? 專程趕來參加下線儀式的**渦輪增壓技術亞洲業務總裁格林?普萊斯向記者表達了其欣喜之情:2010年必將是一個破紀錄的年份。2011年,隨著小增壓器的發布,我們也將迎來更多的機遇。在200