詞條
詞條說明
做環(huán)保的都知道隔音墻(隔音板)分為鍍鋅板(zhi0.2mm-2mm)、PC板(空心與實心)、壓克力板、彩專鋼板、鋁屬板等。安裝在高速路段就減少車輛經(jīng)過時產(chǎn)生的噪音,也就是所謂的噪音治理,當(dāng)然,除了要能降噪,我們還要保證我們的產(chǎn)品耐用、耐高溫、美觀、有實惠等,因此我們在選擇產(chǎn)品的時候要講究材質(zhì),不同的材質(zhì)降噪效果是不一樣的,車輛經(jīng)過時,多少會壓到石頭反彈到隔音屏,新聞都有看到某某地段的隔音墻給破壞成
隔音屏障墻隔音屏障墻內(nèi)側(cè)設(shè)置吸音與隔音材料,具體為:內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復(fù)合玻纖棉,正面0.8mm百葉孔鍍鋅板護(hù)面,表面純聚酯粉末噴涂,沖孔率大于25%,**外側(cè)設(shè)置0.75mm厚防雨百葉飾面。隔音屏障墻在主墻體**部設(shè)計了與之成30度角的隔音板,隔音板長度可達(dá)兩米,可**大程度地對噪音進(jìn)行收斂和消減。**部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件。基礎(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓構(gòu)件之間
河南隔音屏障高速公路建成通車后,噪音主要來源于汽車發(fā)動機(jī)、排氣和輪胎高速運(yùn)行時產(chǎn)生的噪聲,其聲級大小及污染范圍取決于車速、車流量、重型車流比例及路面結(jié)構(gòu)、寬度和道路兩側(cè)建筑物結(jié)構(gòu)等,解決這類噪音污染問題,當(dāng)前的方法便為增設(shè)隔音屏。隨著高速隔音屏的使用的增多,在保證隔音屏的降噪效果同時,要求隔音屏的顏色、款式和材質(zhì)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào) ;現(xiàn)在安裝高速隔音屏從某種程度上反映一個城市的文明程度。城市的文明不
山東公路聲屏障、廠房隔音墻、反射弧隔音屏公路聲屏障公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,
聯(lián)系人: 連浩
電 話: 7819888
手 機(jī): 13323087077
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地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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