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2018年是貫徹落實「十三五」規劃《綱要》的關鍵一年,「互聯網+」、人工智能、數字經濟等重大部署持續推進;在剛剛召開的*上《政府工作報告》中多次提及與物流相關的產業發展,「大數據驅動和人工智能的物流升級」再次成為熱議話題。 作為基礎性戰略性行業的物流在十三五期間受到了極大地重視,并且相關政策不斷出臺來規范行業行為、指引其發展方向。公路運輸中占重要地位的物流貨運專線在政策的帶動下也獲得了長足發展。
今年是雙11第10個年頭,即時物流正悄然“上位”。 用戶對物流配送最真實的訴求始終還是“快”,尤其在雙11這樣包裹量瞬時聚集消化難的時候。所以我們看到從傳統快遞的3天,到電商自營倉配一體化的24個小時,再到大數據驅動的前置倉1、2小時直達,再到以眾包為核心的即時配的30分鐘達等,網絡零售背后的物流形態正發生變化。 而在雙11交易規模逐年膨脹和消費升級下,各大電商已然把雙11的戰線越拉越長,預售占比
成都現代物流規劃起步早、起點高,其中“三中心、三園區”的布局,使成都的公路物流、航空物流、鐵路物流都在全國名列前茅,尤其是公路物流。成都傳化公路港黨支部書記潘*告訴記者,由于四川不沿邊、不靠海的特點,催生了公路物流的大發展,而新都物流中心就以公路物流為主,整個大成都區域的90%貨物都是通過這里以公路物流進行運輸調度。但潘*同時認為,整個成都物流存在三個方面的發展短板:成都市供應鏈布局不平衡、東
物流企業組織機構的基本原則是:精簡、統一、自主、高效。 ?一、 精簡原則 ?精簡,是指企業經營管理的各類機構的組建應同企業的經營規模和經營的任務相適應,它要求機構設置精簡管理層次,壓縮管理人員的編制。因此,企業要在服從經營需要的前提下,因事設機構、設職,因職用人,盡量減少不必要的機構和人員,力求精兵簡政,以達到組織機構設置的合理化,提高工作效率。同時,還要求企業各級組織機構具有
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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