一帶一路”助推新疆打造國際物流大通道

時間：2018-09-04作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：148

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• 2018中國快遞怎么走？國家郵政局定調五大方向！

  12月21日，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝主持召開會議，傳達學習中央經濟工作會議精神。他強調，全系統要認真學習貫徹會議精神，要深刻領會*新時代中國特色社會主義經濟思想，切實把思想認識統一到中央對經濟形勢的科學判斷上來，統一到中央對明年乃至今后工作的重要部署上來，堅持穩中求進，牢牢把握高質量發展這個根本要求，進一步解決行業短板弱項，推動均衡充分發展，滿足人民對美好生活的用郵需求，不斷提高行業發

• 3月中國公路物流運價指數持續回調

  蘇州南惠貨運有限公司 由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數2018年3月為98.0點，比上月回落1.5%，年內連續三個月小幅回調。從月內各周指數看，延續了“震蕩波動、漲跌互現”的運行態勢。除第三周明顯回落外，第一周、二周四周價格指數均有小幅回升。與上年同期相比，周指數降幅最高達11%，月指數同比下降9.1%，環比2月繼續收窄0.2個百分點。從分車型指數看，各車型指數均

• 瓶頸難破，無人物流未來尚遠

  快遞配送速度與日俱增，消費者對末端服務要求也越來越高。近期不少地區出現配送不上門現象，物流企業在加強管理的同時，也著手研究無人配送技術。業內分析認為，無人技術在快遞行業的發展雖然仍處于初步階段，但未來將成為一大趨勢，現階段企業可通過無人技術吸引資本并帶來市值上漲，進入成熟期后，將部分代替人工運輸。 人工智能化正趨于完善 2017年初，一段申通快遞分揀機器人的視頻在網絡上瘋傳，隨后物流領域無人科技逐

• 零擔快運萬億市場，或將迎來整合期

  零擔貨運商業模式多樣，市場細分化趨勢明顯。近幾年，資本對零擔快運這一市場的關注和投入越來越高，資金流入明顯。仍商業模式上看，零擔貨運大致可分為四種類型：直營模式(如德邦)、加盟模式(如安能)、聯盟模式(如先飛達物流)、代理模式(壹米滴答比較接近于這種模式)。此外，零擔市場細分化趨勢越來越明顯，其中德邦、順豐占據高端小票市場，安能、百世快運占據平價小票市場，低價值小票由以河南宇鑫和長通物流為代表的區