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詞條說明
物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng),連接經(jīng)濟的各個部門并使之成為一個有機的整體,其發(fā)展程度成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。 上世紀80年代飛速發(fā)展時期,物流成本較高的問題,被商品超高的毛利率掩蓋,隨著1997年經(jīng)濟軟著陸,企業(yè)在激烈競爭中,意識到成本控制的重要性,物流作為資源和人力之外的第三利潤源,越來越受到重視。 我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 雖然跳過了美國、日本物流行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展階段
2018年國內(nèi)貨運物流公司新“關(guān)鍵詞”
相信進入2018年后,國內(nèi)貨運物流企業(yè)與司機都對新政策十分關(guān)心。2018年我們國內(nèi)貨運物流公司迎來很多**紅利政策,但是除了紅利政策,安能物流還歸納了幾個重要的新政策,國內(nèi)貨運物流企業(yè)想要在新一年更好的經(jīng)營,以下幾個政策關(guān)鍵詞不容忽視。 關(guān)鍵詞一:檢測 檢測不達標將注銷營運證。根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實施細則要求,山東自2018年1月1日起未
交通運輸部:2019年著力提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率
1.推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè),新增通客車建制村5000個,其中貧困地區(qū)不少于3000個 2.加快推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,實施鐵路運能提升、水運系統(tǒng)升級、公路貨運治理、多式聯(lián)運提速、城市綠色配送、信息資源整合等“六大行動” 3.深化收費公路制度改革,繼續(xù)落實降低過路過橋費用要求,全面推廣高速公路差異化收費 當前,交通運輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期。新的一年里,交通運輸工作將如何貫徹
國內(nèi)整車物流行業(yè)起步較晚,僅有20余年,但跟隨中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、從粗淺到專業(yè)、從被動仿效到主動創(chuàng)新的逐步發(fā)展提升。截止至2015年,國內(nèi)汽車物流市場規(guī)模已超6000億元,隨著政策利好因素的加推,邁向萬億規(guī)模也是指日可待了。整車物流準入門檻不算很高,各家的標準層次不齊,加上市場的需求不斷擴大,導致行業(yè)都在面臨“物流慢、價格亂”的困境。整車物流(除主機廠物流)的困境如何解決? 近萬億規(guī)
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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電 話: 0512-65517876
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地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
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