5G，讓集裝箱運輸較智慧

時間：2021-07-20

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
國內海運物流的社會地位被進一步認可和信任
相比2003年，現在國內海運物流的社會化程度已非常成熟，涌現出物流實力較強的社會化企業或平臺，也是這次疫情，使得成熟的物流運作機制在應急物資供給與調配方面發揮了較強的作用，企業、消費者對物流信任度的進一步加強為物流業的發展提供了良好的基礎?，F在社會各界都支持物流行業**復工，此舉突破物流瓶頸，也說明大家已經意識到了物流對社會經濟的支撐作用，給物流行業提供了較好的經營環境。物流網絡的健全、物流底盤
港口集裝箱運輸發展現狀與趨勢
港口的發達程度，體現著國家的外貿水平和經濟水平。系統地了解我國港口集裝箱運輸的現狀和趨勢，探討驅動因素，對于優化港口物流發展很有必要。我國擁有著許多**的港口。世界**港口之中，我國就占了七個，分別是上海港、深圳港、天津港、廣州港、青島港、中國香港港、寧波-舟山港。近年來，基于我國產業結構升級轉變，產品競爭力提升，為適應市場需求，我國港口建設水平正在明顯提速，大型化、智能化水平已經作為港口發展的標準
海運集裝箱船與散貨船的區別
海運集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多采用高航速，通常為每小時20～23海里。近年來為了節能，一般采用經濟航速，每小時18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速僅每小時十余海里。總的來說，海運集裝箱船與散雜船的區別主要體現在以下幾點：集裝箱船為單層船殼，對船體的抗扭抗彎要求非常高，而散貨船多為雙層船殼，原因是干散貨密度相對于集裝箱貨物大，雙層的話加強了船體強度首先，兩條船運輸成本不一樣，
海運集裝箱液袋已日趨成熟
用海運集裝箱液袋運酒、運油（原油、成品油、玉米油等等）早已屢見不鮮，要是您還是覺得這是天方夜譚，或者認為不可靠，那您真是要趕不上時代節奏了，這個故事要從集裝箱發展史開始說起。經濟的快速發展使得各國之間的貿易關系系較加緊密，往來也是密集頻繁，而海運集裝箱運輸的發展進入了飛速時期?，F今，集裝箱運輸早已遍及**，而發達國家和發展我國家的集裝化程度都占高位。港口的吞吐能力每年都以飛一樣的速度大幅提升，而