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運輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船(好望角型)的租船費暴漲至8月底的3倍,處于1年零4個月以來的高位。發往中國的鐵礦石和煤炭運輸量增加。來自運輸距離較長的西非的鋁土礦(Bauxite)運輸需求也恢復。船只供需緊張,租船費可能會在短期內維持高位。這將是導致物流成本上升的主要原因。截至10月13日,好望角型船(載貨重量約18萬噸)主要航線的平均(即時合約)租船費為每天2萬7591美元。處于2022年5月
近日,物流行業雜志《Transport?Topics》公布了2023**海運、空運貨代50強榜單。在2023**海運貨代50強榜單中,總部在瑞士的德迅**一,中國外運(4.340,?-0.07,?-1.59%)、DHL、DSV、德鐵信可分別位列2至5位。在2023**空運貨代50強榜單中,德迅依舊拔得頭籌,DHL、DSV、德鐵信可、UPS緊隨其后。另外,海運貨代榜
東格林貨運很多貨主在選擇拼箱時,經常會遇到貨物入倉后,實測的裝載體積會大于事先計算出的實際體積,也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重,將按照**方漲碼后的體積進行計費。如果增加較多,還會造成倉庫無法正常裝箱、出運,給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是,貨物一旦**方,往往是客戶和拼箱公司各持己見,雙方爭執不下,耽誤裝箱、出運的寶貴時間,還不能妥善地解決問題。下面我們就來說說,如何妥善處
出口貨物退稅是什么?了解我國出口貨物退稅制度的主要特點東格林貨運出口貨物退(免)稅是指:在貿易中,對報關出口的貨物退還在國內各生產環節和流轉環節按稅法規定已繳納的增值稅和消費稅,或免征應繳納的增值稅和消費稅。我國的出口貨物退(免)稅制度是參考上的通行做法,在多年實踐基礎上形成的、自成體系的專項稅收制度。這項新的稅收制度與其他稅收制度比較,有以下幾個主要特點:(1)它是一種收入退付行為。
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