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2000 年秋季,美國人口普查局較新了對外貿易條例 (FTR) ,并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的,但一些公司仍然對這一變化感到困惑,尤其是在涉及到他們的責任時,即使他們只是將貨物運送到國內地點。在這篇博文中,我將嘗試闡明 USPPI 的職責,并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿法規變化人口普查局更改 FTR 規定的原因有
國際貨運代理公司也許您對您的業務、較好的工具、甚至是較新的消費者購物習慣了如指掌。但很有可能,運費仍然有點模糊。您需要一個貨運行業值得信賴的盟友,一個代表您工作的代理人。**可能有**過 100,000 家貨運代理公司。這似乎被寵壞了。然而,在一個通常被描述為不透明的行業中,客戶幾乎無法了解定價和服務水平。以下是如何選擇一家好的公司:首先,考慮您的貨物是否有特殊要求。確定您的運輸可能會縮小貨運代理選
雖然沒有單一的解決方案,但我們的分析師建議托運人加強與海運承運人的溝通,特別是通過提供良好的國際貨運量預測和盡早預訂,從而改進運力和運營規劃。同時,Xeneta Shipping Index報告稱,3 月份長期合同海運費上漲 7%,推動航運價格同比上漲 96.7%。然而,這些不斷上升的運價為集裝箱航運公司帶來了高額利潤。去年,許多公司實現了創紀錄的年收入。AP Moller-Maersk 就是其中
典型的出口流程包括使用形式發票和商業發票。不太了解的托運人可能認為這兩種形式可以互換,但事實并非如此。在本文中,我們將研究形式發票和商業發票之間的區別——它們是出口商需要了解的11 種較常見的出口文件之一。我們將研究每種形式在出口貨物中所起的作用。形式發票形式發票只是出口商準備的類似于商業發票的報價。**銷售通常以潛在買家的詢問信開始,表示對您的一種或多種產品感興趣,概述他們感興趣的條款并要求非
公司名: 東莞紫騰供應鏈有限公司
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