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詞條說明
鋼結(jié)構(gòu)建筑材料有綠色優(yōu)勢 ? 天津大學(xué)教授陳志華,推動綠色建筑、低碳經(jīng)濟發(fā)展是發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)的初衷。混凝土結(jié)構(gòu)材料50年后就會成為建筑垃圾,鋼結(jié)構(gòu)卻可以被回收利用,再加上重量比合理、抗震性能好、可焊接、可密閉等優(yōu)點,發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)是必由之路。其實,在”低碳“一詞尚未出現(xiàn)時,中國就已經(jīng)開始使用Q235、Q345鋼材了,它們都屬于低碳鋼的范疇。“這是中國與綠色鋼結(jié)構(gòu)的一種緣分啊!”?陳志華意味深長地說。 ?
青海海北州門源縣地震導(dǎo)致當?shù)卮罅糠孔拥顾僖淮巫屓藗冴P(guān)注房子的抗震能力。有*指出,中國是地震頻發(fā)國家之一,而國內(nèi)大量修建仍舊選用傳統(tǒng)的土木、混凝土結(jié)構(gòu),在地震中較易發(fā)作倒塌。為此,不少*和業(yè)界人士呼吁建設(shè)抗震能力強的鋼結(jié)構(gòu)房屋。 ? “鋼結(jié)構(gòu)代表了修建抗震的將來”。鋼結(jié)構(gòu)具有良好的延展性,可以將地震波的能耗抵消掉。此外,鋼結(jié)構(gòu)相對于其他結(jié)構(gòu)自重輕,這也大大減輕了地震作用的影響。 ? 業(yè)界人士
2013年年底,我國汽車保有量達到1.37億輛,其中絕大部分是常規(guī)能源汽車。以目前每年近15%的增長率估算,預(yù)計到2020年我國汽車保有量大概將達到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報廢率計算,每年將產(chǎn)生1000到1400萬輛報廢汽車。相關(guān)*認為,隨著報廢汽車數(shù)量增加,傳統(tǒng)的簡單拆解報廢汽車后,直接交給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料的回收方式已經(jīng)不可取。如何深挖廢舊汽車產(chǎn)業(yè)的可利用**,提高其鋼材、零部
目前中國的鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)已基本處于成熟階段,鋼結(jié)構(gòu)主要服務(wù)人群是新農(nóng)村改造項目和城市中多、高層修建以及別墅區(qū)。較初許多用戶對鋼結(jié)構(gòu)工程修建是否抗震、節(jié)能、環(huán)保持懷疑態(tài)度,這對市場推廣也產(chǎn)生了必定阻力。經(jīng)過汶川大地震和玉樹地震,等各大災(zāi)區(qū),使用的見證后老百姓對鋼結(jié)構(gòu)工程修建的抗震性有了必定的認識。跟著中國節(jié)能產(chǎn)業(yè)政策的不斷推進,鋼結(jié)構(gòu)工程修建以其*特的優(yōu)勢正在逐步被大家所接受,節(jié)能、綠色、富有個性化的
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