4輛報廢汽車可蓋一棟鋼結構房屋

時間：2016-07-18

作者：廣州瀟藝鋼結構工程有限公司

詞條
詞條說明
抗震能力強的鋼結構房屋有沒有將來？
青海海北州門源縣地震導致當地大量房子倒塌，再一次讓人們關注房子的抗震能力。有*指出，中國是地震頻發國家之一，而國內大量修建仍舊選用傳統的土木、混凝土結構，在地震中較易發作倒塌。為此，不少*和業界人士呼吁建設抗震能力強的鋼結構房屋。 ? “鋼結構代表了修建抗震的將來”。鋼結構具有良好的延展性，可以將地震波的能耗抵消掉。此外，鋼結構相對于其他結構自重輕，這也大大減輕了地震作用的影響。 ? 業界人士
鋼結構房屋將變成將來房屋剛性需要
近年來，鋼結構修建產業開展*，特別是跟著城鎮化加快，激發了新一輪房屋剛性需要，為鋼結構房屋推廣提供了扎實根底。從將來開展趨勢看，鋼結構房屋是將來鋼鐵行業的主要增長點。? 當前，跟著中國新型城鎮化戰略持續緊鑼密鼓地推動，城鎮人口剛性房屋需要還將持續迎來新的增長點，這無疑是一個良好的開展契機。對此，羅百輝表明，鋼結構房屋作為修建范疇較為節能環保的綠色修建代表，具有許多契合可持續開展戰略的特點：從鋼結
鋼結構建筑的4大優勢
鋼結構建筑材料有綠色優勢 ? 天津大學教授陳志華，推動綠色建筑、低碳經濟發展是發展鋼結構的初衷。混凝土結構材料50年后就會成為建筑垃圾，鋼結構卻可以被回收利用，再加上重量比合理、抗震性能好、可焊接、可密閉等優點，發展鋼結構是必由之路。其實，在”低碳“一詞尚未出現時，中國就已經開始使用Q235、Q345鋼材了，它們都屬于低碳鋼的范疇。“這是中國與綠色鋼結構的一種緣分啊!”?陳志華意味深長地說。 ?
4輛報廢汽車可蓋一棟鋼結構房屋
2013年年底，我國汽車保有量達到1.37億輛，其中絕大部分是常規能源汽車。以目前每年近15%的增長率估算，預計到2020年我國汽車保有量大概將達到2億輛。如果按世界通行的5%到7%的報廢率計算，每年將產生1000到1400萬輛報廢汽車。相關*認為，隨著報廢汽車數量增加，傳統的簡單拆解報廢汽車后，直接交給鋼鐵企業作為冶煉原料的回收方式已經不可取。如何深挖廢舊汽車產業的可利用**，提高其鋼材、零部