南惠物流售后服務(wù)體系

時(shí)間：2016-02-29作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：268

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• 詞條

  詞條說明

• 確保快遞在最后一公里不“掉鏈子”

  大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進(jìn)快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因?yàn)槲丛谝?guī)定時(shí)間內(nèi)前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。 近段時(shí)間，各地因快遞員擅自將快遞放進(jìn)快遞柜，給收件人造成不便或?qū)е聯(lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對(duì)快遞“最后一公里”的服務(wù)產(chǎn)生疑慮。如重慶一名白領(lǐng)讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸

• 道路運(yùn)輸條例修改，4.5噸及以下貨車雙證取消

  3月18日，《**關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》發(fā)布。物流方面，修改國(guó)際海運(yùn)條例，取消外商投資經(jīng)營(yíng)國(guó)際船舶運(yùn)輸?shù)?項(xiàng)業(yè)務(wù)審批。修改道路運(yùn)輸條例，取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營(yíng)運(yùn)證。此外《快遞暫行條例》也有部分修改。 根據(jù)《決定》將《*人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》第二十二條第三項(xiàng)修改為：“(三)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載保管基本知識(shí)考試合格(使用

• 誰(shuí)正在成為逆向物流的獨(dú)角獸？

  電商年中大促漸入佳境，與往年類似，打折促銷、快遞包裹規(guī)模、快遞送達(dá)時(shí)間再度成為行業(yè)與用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。不過，今年在這一片火熱的場(chǎng)景下，一些新的東西正在受到關(guān)注。5月底，我國(guó)首個(gè)逆向物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《非危液態(tài)化工產(chǎn)品逆向物流通用服務(wù)規(guī)范》正式實(shí)施，逆向物流這一行業(yè)空白被填補(bǔ)。 那么何為逆向物流?在2006年的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中提到，逆向物流是指物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。與正向物流相

• 交通部發(fā)文促兩檢合一 2019年底前實(shí)現(xiàn)全國(guó)貨車通檢

  9月30日，交通運(yùn)輸部辦公廳聯(lián)合公安部辦公廳和市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)改革政策有關(guān)工作的通知。 此次通知交通部明確表示，加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛“兩檢合一”改革，2018年10月15日前，具備安檢、綜檢“兩檢合一”資質(zhì)條件的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)(即同一企業(yè)法人，同時(shí)具備安檢、綜檢兩項(xiàng)資質(zhì)認(rèn)定)必須全面實(shí)現(xiàn)“一次上線、一次檢測(cè)、一次收費(fèi)”。 2018年10月10日前，省級(jí)交通運(yùn)輸