金屬絲隔振器介紹與應(yīng)用

時(shí)間：2020-06-29作者：合肥力坤環(huán)保科技有限公司瀏覽：178

合肥力坤環(huán)保科技有限公司專注于bilz空氣彈簧主動(dòng)隔振技術(shù),BILZ氣動(dòng)減振裝置,BILZ減振墊等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 振動(dòng)問(wèn)題應(yīng)該怎么對(duì)待和解決？

  在我們的生活和工作過(guò)程中，大部分人認(rèn)為，任何機(jī)器的運(yùn)動(dòng)都是帶有危險(xiǎn)的或表明系統(tǒng)存在故障，然而某些機(jī)器的振動(dòng)是固有的，而且通常是設(shè)備運(yùn)行所必需的（比如發(fā)動(dòng)機(jī)，它是所有設(shè)備工作的動(dòng)力源，非常重要的能量轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)）。但是，只有過(guò)量的運(yùn)動(dòng)才會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，尤其是在一個(gè)工業(yè)設(shè)備環(huán)境中，產(chǎn)生的力或振動(dòng)可以傳遞到其他部件或者精密儀器上，從而造成重要部件過(guò)早損壞或產(chǎn)生有害的結(jié)構(gòu)噪音或影響測(cè)試精度。因此我們需要正確理解運(yùn)

• 熱烈歡迎安徽安凱客人來(lái)我司進(jìn)行技術(shù)交流

  2019年9月28日，安徽安凱客車技術(shù)中心動(dòng)力負(fù)責(zé)人蔡工帶隊(duì)蒞臨合肥力坤工廠參觀考察指導(dǎo)。首先在大氣流會(huì)議室就目前國(guó)內(nèi)客車整車NVH問(wèn)題與公司技術(shù)負(fù)責(zé)人楊經(jīng)理進(jìn)行了友好熱烈的技術(shù)交流，蔡工特別關(guān)注動(dòng)力總成減振懸置軟墊選型匹配，產(chǎn)品一致性，橡膠金屬粘接性能等細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行了深入詢問(wèn)，楊經(jīng)理對(duì)各個(gè)問(wèn)題都進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)響應(yīng)，得到安凱客人的積極點(diǎn)贊。安凱客人隨后詳細(xì)參觀了產(chǎn)品展廳，生產(chǎn)車間，實(shí)驗(yàn)室，原材料

• 組合橡膠空簧使用方法

  組合橡膠空簧橡膠空簧，用于機(jī)械設(shè)備和裝配件隔振，防止由于沖擊和振蕩作用造成的振動(dòng)。鐘狀部件由優(yōu)質(zhì)合成橡膠加工制造，其結(jié)構(gòu)允許進(jìn)行隔振，而不會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的水平變形。橡膠空簧BZLK由于其特殊的材質(zhì)，所以不會(huì)由于承載過(guò)度或者壓力的突然降低而破裂。部件可以增加衰減度，起到降低垂直阻尼的作用。橡膠空簧BZLK基板配備了防滑墊，不需要將機(jī)器用地腳螺栓固定在地面上。水平控制系統(tǒng)水平控制是對(duì)空簧隔振系統(tǒng)功能進(jìn)行較

• 商用客車壓縮機(jī)總成減振降噪振動(dòng)隔離應(yīng)用案例

  合肥力坤公司在減振降噪領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍嗄辏壳皩ｉT為某客車研發(fā)出專門適用于燃油車壓縮機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的彈性懸置減振產(chǎn)品，有效解決了終端市場(chǎng)車輛的結(jié)構(gòu)共振嗡鳴聲問(wèn)題。在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，聯(lián)合國(guó)內(nèi)膠料開(kāi)發(fā)單位建立專項(xiàng)實(shí)施項(xiàng)目，針對(duì)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程的受力狀態(tài)進(jìn)行精確的振動(dòng)模態(tài)分析，從減振懸置軟墊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上規(guī)避應(yīng)力因素，綜合考慮環(huán)境，使用壽命，防失效等因素開(kāi)發(fā)出的復(fù)合減振底座產(chǎn)品，有效解決了目前國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)普遍存在的車