柴油發電機組VS燃氣發電機組

時間：2022-01-11

作者：聊城安特機械設備有限公司

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發電機組活塞燒損斷裂的主要原因
發電機組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發電機組內燃油長時間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發電機組活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。選擇了劣質潤滑油，加速了發電機組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內積碳增多，從而導致活塞燒損。發電機組各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內的活塞**溫度過高，導致發電機組
什么原因會造成發電機的機油發黑
什么原因會造成發電機的機油發黑機油是發電機運行中的重要輔助，機油可有效為發電機潤滑，防止發電機的零部件磨損，但是也有用戶發現，隨著發電機使用時間的延長，機油會出現發黑的現象，導致這種現象的原因是什么。首先要注意潤滑油級別是否符合使用要求。高溫、高速、高負荷下工作的發電機應使用氧化安定性好、添加劑質量好的潤滑油，質量不好的機油會使油色迅速加深變黑。觀察發電發電機工作時燃料是否完全燃燒，活塞、活塞環和
柴油發電機組VS燃氣發電機組
1. 用途柴油發電機組：應急電源燃氣發電機組：常用電源2. 結構柴油發電機組：發動機，發電機，控制系統，供油系統。燃氣發電機組：發動機、發電機、控制器，還有可選用裝置穩壓過濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器等。3. 燃料柴油發電機組：柴油燃氣發電機組：天然氣4. 機組選擇柴油發電機組：根據負載要求及當地使用環境燃氣發電機組：用戶在選擇燃氣發電機組前，應根據當地資源狀況選擇合適的燃料氣源，然后，對燃
柴油發電機冷卻液不循環的原因分析
柴油發電機冷卻液不循環的原因分析柴油發電機冷卻液液面過低，直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環。柴油發電機水泵故障：檢查水泵作用是否良好，如果發現不能正常使用，需要更換后才能循環正常。柴油發電機節溫器故障發動機燃燒室內裝有節溫器，控制發動機燃燒室溫度，而節溫器必須在規定溫度完打開，否則，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。最后就是柴油發電機散熱器散熱片堵塞或者損壞，柴油發電機冷卻系統中混有