東格林貨運海運集裝箱交接流程詳解及責任劃分

時間：2023-06-29

作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司

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散雜船海運天津和上海發往中東半島
12.01-12.10? ?TianJin+Shanghai ---Jebel Ali+Abu Dhabi+Dammam?深圳東格林貨運代理有限公司，是交通部備案的NVOCC無船承運人、WIFF代信用平臺會員單位。我們專注于提供綜合性物流解決方案，覆蓋傳統跨境貿易和跨境電商等領域，以確保客戶獲得高質量、率和經濟實惠的物流服務。東格林提供多種運輸方式，包括海運、空運、鐵
東格林貨運代理中東印巴散貨船收貨
巴西發往中國的船只需要經過非洲的好望角，單程需要40天左右。與澳大利亞發往中國的情況相比，航行天數達到3倍左右。由于航程時間長，市場上可運輸的船只減少，艙位供需緊張。商船三井鋼鐵原料船部海外營業小組負責人平井伸悟認為：“中國港口的庫存也處于低水平，鐵礦石需求似乎十分旺盛”。世界鋼鐵協會的數據顯示，8月中國粗鋼產量比上年同期增長3.2％。1～8月增長2.6％，保持堅挺。雖然房地產等相關需求疲軟，但據
東格林貨運代理散貨船實船收貨
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東格林貨運如何處理貨物**方問題，減少裝載體積爭議？
東格林貨運很多貨主在選擇拼箱時，經常會遇到貨物入倉后，實測的裝載體積會大于事先計算出的實際體積，也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重，將按照**方漲碼后的體積進行計費。如果增加較多，還會造成倉庫無法正常裝箱、出運，給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是，貨物一旦**方，往往是客戶和拼箱公司各持己見，雙方爭執不下，耽誤裝箱、出運的寶貴時間，還不能妥善地解決問題。下面我們就來說說，如何妥善處