火電廠汽輪機出現異常振動的原因

時間：2018-03-16

作者：河北國源電氣股份有限公司

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詞條說明
“一帶一路”沿線是構建全球能源互聯網的重點地區
**能源互聯網發展合作組織28日在北京發布《**能源互聯網發展指數2018》(下稱報告)稱，“一帶一路”沿線國家在電力互聯、綠色低碳等各方面均明顯低于**平均水平，是加強設施聯通、構建**能源互聯網的重點地區，發展潛力巨大。以電力為例，報告認為，“一帶一路”沿線國家電力消費潛力巨大。“一帶一路”沿線國家(不含中國)人均發電裝機409瓦，為世界平均水平的54%;人均用電量1892千瓦時，為世界平
電力行業數字化轉型痛點何在？
近幾年來，隨著大數據、云計算、物聯網、移動互聯等相關技術的不斷發展，電力行業的數字化轉型已經成為大勢所趨。目前，中國的電力行業不斷探索高效環保、降本增效的可持續化發展道路。伴隨著分布式能源的增加，以及電網技術的不斷改進，數字化技術已成為這一輪電力轉型的關鍵所在。未來，誰能掌握數字化這把利器并因地制宜的加以應用，誰就**會在這一輪轉型浪潮中**先機。 **電子電氣工程成員西門子，除了電氣化和自動化
汽輪機組軸瓦溫度高的原因分析及處理
摘要: 本文分析了某600MW汽輪機組普遍存在的6瓦溫度高的原因，闡述了影響6瓦溫度的關鍵因素，并通過調整軸承的接觸、負荷分配、軸瓦與軸承蓋間隙、轉子揚度、軸瓦揚度、軸瓦油隙、修補軸瓦和軸頸等手段，從而解決了6瓦溫度高的問題。關鍵詞： 6瓦溫度高；自位能力；軸瓦、軸頸損傷；檢修工藝中圖分類號：U269文獻標識碼： A 0引言某電廠汽輪機組是上海汽輪機廠引進美國西屋公司技術制造的亞臨界、一次
汽輪機汽封間隙的測量
測量的準確性是影響調整環節的關鍵，由于測量偏差使汽封間隙過大或過小。間隙過大，導致達不到提效目標；汽封間隙過小，有可能使汽封齒與大軸發生磨擦，引起大軸彎曲、軸系振動等事故。 1 木楔與粘膠布相結合測量汽封間隙測量目前還沒有太好的辦法，現場常用的還是木楔與粘膠布相結合進行測量，兼以塞尺檢查，確保測量數據的準確性。汽封塊四角用木楔全部固定塞好，不能有松動現象，測量膠布較上邊二層做成階梯型，每層膠