關(guān)于齒輪減速機齒輪傳動分岔特性

時間：2018-11-16作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司瀏覽：75

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• 一體式斜齒行星減速機應(yīng)用數(shù)據(jù)

  一體式斜齒行星減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)與零件可靠度決成正比 你是*1152位讀者 發(fā)表日期：2016-9-14 一體式斜齒行星減速機許用應(yīng)力為疲勞極限除以安全系數(shù)，是根據(jù)零件可靠度，工作時的應(yīng)力狀態(tài)和預(yù)期壽命決定的。 一體式斜齒行星減速機齒輪工作時，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環(huán)變化的，應(yīng)從材料的疲勞強度出發(fā)，確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內(nèi)容知： σr——對應(yīng)于N0時的極限應(yīng)

• 東莞吉創(chuàng)分析行星減速機回程間隙

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• 常見東莞吉創(chuàng)臺達伺服器維修方法

  臺達伺服器維修的基本原則和主要事項： 臺達伺服基本原則： 1、先想后做 先想好怎么做，再實際動手。先分析判斷，再進行維修。 2、不懂要問 不確定的情況，要查資料，咨詢同事，TS L2，TAM后，才動手。 3、先外后內(nèi) 先觀察臺達伺服使用周圍環(huán)境。設(shè)備位置、電源、連接、其它設(shè)備、溫度與濕度是否正常。之后看設(shè)備故障的現(xiàn)象。顯示的內(nèi)容，及它們與正常情況下的異同。再看設(shè)備內(nèi)部情況。灰塵、是否腐蝕、連接、器

• 如何解決行星減速機振動太大問題

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