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用手油泵泵油,軸動手柄時感覺無,壓下手柄時,感覺阻力很大,主要是輸油泵所到油泵之間油路堵塞。大部分是因噴油泵進油螺釘與溢流閥裝反,JHO GK輸油泵中的止回油閥裝反或磨損過甚,手油泵橡膠密封圈老化損壞等原因。?如噴油器上回油管中有大量的氣泡出現,這主要是由于某缸噴油嘴偶件卡死在開啟位置上,氣缸中的高壓氣體竄到噴油泵體。將回油管連接油濾清器的一端拆下,堵死濾清器回油口,氣泡消失,說明故障在
定期檢查、調整噴油泵供油提前角為使噴油器噴入氣缸內的柴油能夠混合均勻并完全燃燒,必須定期檢查、調整噴油泵供油提前角的大小。若供油時間過早,會使柴油機啟動困難,STY GK出現敲缸、振動加大等故障;若供油時間過遲,則會導致排氣管冒黑煙、機溫過高和油耗上升等后果。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、
“共軌”是通過公共供油管同時供給各個噴油嘴,噴油量經過ECU的計算,同時向各個噴油嘴提供同樣質量、同樣壓力的燃油,使發動機運轉更加平順,從而優化柴油機綜合性能。而傳統柴油發動機由各缸各自噴油,噴油量和壓力不一致,運轉不均勻,TMH GK造成燃燒不平穩,噪音大,油耗高。具備國際的電控高壓共軌技術的柴油發動機采用了柴油機的技術,明顯優于傳統增壓柴油機。噴油嘴P(共軌)0 433 175 429DSLA
安裝缸蓋,從大修包中取出汽缸墊,放到缸體與缸蓋接觸面,缸蓋與缸體安裝有定位銷,對準定位銷安裝即可,缸蓋螺絲緊固要遵循從中間到兩邊的次序,STY GK噴油器174-7526 174-7528 10R1265 10R1266燃油泵總成BH4QT85R9修理包095000-6700 095000-6701修理包095000-8100 095000-8101修理包095000-6790 095000-67
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